< Vorige | Volgende >

BMW R 18 ROCKTANE - 2023

€ 31.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

1548 Km

MINERAL GREY METALLIC

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: jun 2023 - 2024
Koppel: 158 Nm
Afmetingen (LxBxH): 262 x 98 x 121 cm
Tankinhoud: 16 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Aantal eigenaren: 2
Fabrieksgarantie tot: 29-06-2026

Deze werkelijk niet van nieuw te onderscheiden R 18 Roctane staat in onze showroom Elst.

De BTW is verrekenbaar.

Opties en Accessoires:
Achteruitrijhulp, Adaptieve bochtverlichting, Alarmsysteem, Anti Blokkeer Systeem, Bandenspanningcontrole (RDC), Bandenspanningscontrolesysteem, Cruise control, Cruise control adaptief, Dagrijverlichting, Diefstalalarmsysteem, Elektronisch Stabiliteits Programma, Handvatverwarming, Hill hold functie, Hill Start Control, Keyless start, Koplampen adaptief, Koplamp Pro, LED achterlichten, LED koplampen, Metaalkleur, Tankdop afsluitbaar, Uitparkeer waarschuwing, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Zijkoffers, Zijkofferset

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De café-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace Café, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de café-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace Café. Het café was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen met kettingaandrijving
Boring x slag	107.1\|100
Cilinder inhoud	1802
Comp. verhouding	9.6 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met E-Gas
Ontsteking	Permanente-magneetgenerator 600 W (nominaal vermogen)
Vermogen	91\|67\|4750
Max. koppel	158\|3000
Koppeling	Droge koppeling met een koppelingsplaat
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	16
Topsnelheid	180+
ABS	ja
Frame	Stalen frame met dubbel subframe met aangeschroefde draagbalken
Vering voor	Telescopische voorvork met afdekking, 122 mm veerweg
Vering achter	Cantilever veerunit, 90 mm veerweg
Remmen voor	Dubbele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Remmen achter	Enkele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Voorband	120/70 B 21
Achterband	180/55 B 18
Wielbasis	1731
Lengte	2440
Breedte
Hoogte	1342
Zithoogte	710
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	Het hart van de nieuwe BMW R 18 Roctane is, net als bij de andere R 18 modellen, de bekende tweecilinder boxermotor, de ‘Big Boxer’. Het motorblok ziet er niet alleen imposant uit met zijn afwerking in Avus matzwart metallic en hoogglanszwarte kleppendeksels en motorblokafdekking aan de voorzijde. Ook de bouwwijze is in lijn met die van de traditionele, luchtgekoelde boxermotoren die sinds het begin van BMW Motorrad in 1923 voor een inspirerende rijbeleving zorgen. De meest koppelrijke tweecilinder boxermotor ooit voor een in serie geproduceerde motorfiets heeft een inhoud van 1.802 cc. Het blok genereert een vermogen van 67 kW (91 pk) bij 4.750 t/min. In het toerenbereik van 2.000 tot 4.000 t/min levert hij altijd meer dan 150 Nm koppel, met daarmee gepaard gaande trekkracht en een sonoor geluid. Het zwarte motorblok wordt op perfecte wijze gecompleteerd door het uitlaatsysteem en de zeshoekige bouten in Dark Chrome.