< Vorige | Volgende >

DUCATI 750 SS - 1989

€ 4.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

39098 Km

ROOD

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 5 versnellingen
Bekleding: Stof
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Ducati 750 Sport afkomstig van 3e eigenaar, nieuw door ons geleverd in 1989. Recentelijk ingeruild en technisch weer goed in orde gemaakt. Voorzien van een aantal mooie opties zoals Dellorto carburateurs, Bos (open)dempers, Marzocchi MR1 voorvork, WP achterschokbreker, etc.
Kortom een zeer complete, fantastisch rijdende 750 Sport.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff.

Star Twin Motors
Kanaalzuid 484
7371GL LOENEN
Tel: 055-5051329
E-mail: verkoop@startwin.com

Star Twin Motors: Het Italiaanse motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek onze website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.