< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE - 2020

€ 18.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

3324 Km

ORANJE

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2020

Deze Harley-Davidson Livewire is in originele staat.

Stap binnen bij Big-Rivers, dé officiële Harley-Davidson dealer in Heteren, waar klanttevredenheid, topkwaliteit en een onvergetelijke ervaring voorop staan. Ontdek ons uitgebreide assortiment nieuwe en gebruikte Harley-Davidson motoren, omarm een wereld van accessoires, onderdelen en Harley merchandise. Bij ons gaat het verder dan alleen een transactie; we streven ernaar om jouw verwachtingen te overtreffen. Ons deskundige team, met een schat aan ervaring in verkoop en service, staat klaar om jouw Harley-Davidson dromen werkelijkheid te maken.
Bij Big-Rivers gaan we altijd die extra mijl om jou de ultieme Harley-ervaring te bieden. We begrijpen dat het bezitten van een Harley meer is dan alleen een motor; het is een levensstijl, een gevoel van vrijheid. Dat gevoel willen we met jou delen en versterken.
Kom langs en ervaar het zelf. Voel de passie, zie de kwaliteit en ervaar de zorg die we besteden aan elke klant en elke motor. Bij Big-Rivers maken we van elke stap in jouw Harley-Davidson reis een memorabel avontuur. Jouw droommotor staat hier op jou te wachten. Bezoek ons vandaag nog en ontdek het verschil. Je vindt ons aan de Muskushouwsestraat 32, 6666 MC in Heteren!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

H-D Big Rivers

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.


Motor	Electrisch
Boring x slag	\|
Cilinder inhoud
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	108\|78\|
Max. koppel	\|
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	158
ABS
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor
Remmen achter
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	HET HARDSTE GELUID DAT JE HOORT IS JE HARTSLAG DIE TEKEER GAAT