Nieuwsbrief:
BMW K 1200 RS - 1997
€ 2.950,- Garantie: Ja 71716 Km MARAKESCHROT |   |
| Omschrijving | Techniek | Betaalgemak | Verzekering | Bedrijf |
Modeljaar: 1997
Deze BMW K1200RS is goed onderhouden.
Op de kuip een paar beschadigingen, echter doen deze niet te kort aan de geweldige rijeigenschappen van deze motorfiets.
Standaard is de BMW K1200RS voorzien van een soepele 1200cc 4 cilinder lijnmotor welke 130pk aan vermogen heeft.
De remmen zijn standaard voorzien van ABS.
Als extra zijn er gemonteerd
- Spoiler op het winscherm voor extra comfort
- Kofferdragers met bagagerek
Voor gebruikte motoren zijn de afleverkosten van €250,- niet inbegrepen in de geadverteerde verkoopprijs.
Afleverbeurt wordt volgens fabrieksspecificaties uitgevoerd, slijtagedelen worden indien nodig vervangen, volle tank brandstof en tenaamstelling van het kenteken.
Afhankelijk van het bouwjaar geven wij 3, 6 of 12 maanden de Jong Alphen garantie.
Opties en Accessoires:
ABS, Stalen / RVS leidingen
Deze BMW K1200RS is goed onderhouden.
Op de kuip een paar beschadigingen, echter doen deze niet te kort aan de geweldige rijeigenschappen van deze motorfiets.
Standaard is de BMW K1200RS voorzien van een soepele 1200cc 4 cilinder lijnmotor welke 130pk aan vermogen heeft.
De remmen zijn standaard voorzien van ABS.
Als extra zijn er gemonteerd
- Spoiler op het winscherm voor extra comfort
- Kofferdragers met bagagerek
Voor gebruikte motoren zijn de afleverkosten van €250,- niet inbegrepen in de geadverteerde verkoopprijs.
Afleverbeurt wordt volgens fabrieksspecificaties uitgevoerd, slijtagedelen worden indien nodig vervangen, volle tank brandstof en tenaamstelling van het kenteken.
Afhankelijk van het bouwjaar geven wij 3, 6 of 12 maanden de Jong Alphen garantie.
Opties en Accessoires:
ABS, Stalen / RVS leidingen
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
De Jong Alphen BV
Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachtig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toegepast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordelen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en
soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
AERMACCHI
APRILIA
BENELLI
BETA
BIMOTA
BMW
BOOM
BOSS HOSS
BRIXTON
BSA
BUELL
CAGIVA
CAN-AM
CFMOTO
CONDOR
DUCATI
ENERGICA
FANTIC
GAS GAS
GILERA
HARLEY-DAVIDSON
HEINKEL
HONDA
HUSABERG
HUSQVARNA
HYOSUNG
INDIAN MOTORCYCLE
IRONHORSE
ITALJET
IZH
KAWASAKI
KRÄMER
KTM
KYMCO
LAVERDA
LIVEWIRE
MAGNI
MASH
MONET-GOYON
MOTO GUZZI
MOTO MORINI
MUTT MOTORCYCLES
MV AGUSTA
MZ
NORTON
NSU
PEUGEOT
PIAGGIO
REWACO
RIEJU
ROYAL ENFIELD
SHERCO
STARK
SUR-RON
SUZUKI
SWM
SYM
TGB
TRIUMPH
VENT
VESPA
VICTORY
VOGE
YAMAHA
YCF
ZERO
© 2000 - 2024 Motoroccasion