BMW R 1200 RT ABS-ESA-ASC - 2014

€ 9.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

91562 Km

Groen/grijs

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Ingeruild van eerste eigenaar en zeer netjes en compleet. Heeft ABS/ASC/ESA/RDC, handvat verwarming, zadel verwarming, cruise control, quick shifter, rij modi, centrale vergrendeling, dagrij verlichting enz.

Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

Biedingen via marktplaats chat of zoiets als 'waar kan de motor voor weg' kunnen we helaas niet op reageren.
Vrijdag 24 en zaterdag 25 mei zijn we alleen op afspraak geopend. U kunt ons altijd bereiken op 06 54241945

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	lucht-/oliegekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor
Boring x slag	101\|73
Cilinder inhoud	1170
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische injectie
Ontsteking	digitaal met dubbele ontsteking
Vermogen	110\|81\|7500
Max. koppel	115\|6000
Koppeling	enkelvoudige droge plaatkoppeling, hydraulisch bediend.
Versnellingsbak	6klauwengeschakelde 6-versnellingsbak (overdrive)
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	25
Topsnelheid	> 200
ABS	ja
Frame	stalen buisprofielen, aandrijflijn dragend
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 35 mm, centraal geplaatst veerbeen. Veeruitslag 120 mm.
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 135 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 - ZR 17
Achterband	180/55 - ZR 17
Wielbasis	1485
Lengte	2230
Breedte	905 (incl. koffers 980)
Hoogte	1430
Zithoogte	820/840
Drooggewicht	229 (rijklaargewicht 259)
Leverbare kleuren	Polar-metallic . Ostragrau-metallic.Thundergrey-metallic. Thundergrey-met. / titansilber-met. / granitgrau-metallic.
Beschrijving	Eindeloos rijplezier. De R 1200 RT. Touring van topklasse heeft voor boxerliefhebbers een eigen type-aanduiding: RT. En dat al langer dan 30 jaar. Vrijwel geen andere omschrijving is voor lange afstand rijders zo synoniem met de beste bescherming tegen weer en wind, optimale ergonomie, comfort en bedieningsgemak. En dat alles onverbrekelijk verbonden met een rijwielgedeelte dat met fabrieksopties als ASC en ESA II* nog steeds uniek is. Deze kenmerken leggen in het toursegment nieuwe, innovatieve maatstaven aan. En ook al kan de R 1200 RT zich met zijn nieuwe, dynamische design overal laten zien: alles aan de R 1200 RT straalt uit dat deze machine gebouwd is voor duizenden kilometers - het liefst een één stuk. Daarbij komt de fascinerende mix van motor-met-karakter en de dynamiek van een big bike. In de actuele versie is de soevereiniteit van de boxer nog verder verhoogd. De motor kreeg de dubbele bovenliggende nokkenassen van de HP2 Sport, die hier is gericht op een hoog koppel zonder afbreuk te doen aan de soepele draaieigenschappen. Dat leverde een maximum koppel van 120 Nm bij 6.000 tpm op bij een naar 81 kW (110 pk) gestegen vermogen. Vanuit de lagere toerentalregionen tot boven gemiddelde toerentallen is de toegenomen trekkracht goed voelbaar. Een regelbare klep in het uitlaatsysteem zorgt voor een ingetogen dynamische sound. Op het gebied van comfort is het als optie leverbare nieuwe audiosysteem met het innovatieve bedieningsconcept Multi-Controller een grote stap vooruit: vrijwel alle aanwijzingen zijn nu met één bedieningselement te geven. Het beste want u kunt doen is even langskomen voor een proefrit.

Joop Hoekstra Motoren

Bericht

Website

Scharnegoutum, Friesland

0515-785285

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

R 1200 RT ABS-ESA-ASC

Een stukje historie: HONDA in 1944 - De historie van Honda is de geschiedenis van een man genaamd Soichiro Honda, en van zijn onuitputtelijke inspanning om motorfietsen te produceren voor de massa. Hij was een racer, een zakenman en een producent. Maar het meest was hij een dromer. Hij droomde van een betere manier om zuigerveren te produceren, richtte een bedrijf op en begon te fabriceren. Hij wilde ook een betaalbaar transportmiddel maken voor de gewone man en verwezenlijkte zijn droom met de D-type Dream in 1949. Ook hield de man van racen. Zijn bedrijf zou steeds grotere en snellere machines maken waaronder diverse vier, vijf en zescylinders waarmee onder andere de Isle of Man mee werd gewonnen. Honda Motor Company is 's werelds grootste motorfietsproducent. Honda's eerste motorfiets werd min of meer noodzakelijk geboren in de dagen voor WOII waarbij Japan het openbaar vervoer ernstig tekort schoot en de brandstof beperkt beschikbaar was. Op zoek naar een oplossing kwam meneer Honda een bulk tweetakt motorblokken tegen die niemand wilde hebben. Deze waren eigenlijk ontworpen voor aggregaten. Voor een prikkie verwisselden deze van eigenaar en meneer Honda had 500 motorblokken op voorraad.