< Vorige | Volgende >

BMW R 1200 RT LC - 2014

€ 10.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

99576 Km

Quartsblau

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Supermooie en complete R 1200 RT LC. Uitgerust met ABS, ESA, ASC, cruise control, boordcomputer, verwarmbare handvatten, verwarmbaar zadel, RVS verchroomd uitlaatsysteem, Akrapovic einddemper, LED dagrijverlichting, :LED mistlampen, LED achterlicht, middenbok, Rijmodi Pro, windschermspoiler, centrale vergrendeling, navigatievoorbereiding, 12V aansluiting, cilinderbeschermers en een alarmsysteem.

Gewoon een prachtig exemplaar !!!

Inruil mogelijk.

Stella Motoren
Hommel 9
7317 BL APELDOORN
055-3032254
verkoop@stellamotoren.nl
Geopend:
Dinsdag t/m vrijdag van 09:00 tot 18:00
Zaterdag van 09:00 tot 17:00

Opties en Accessoires:
12 V aansluiting, Akrapovic uitlaat, Alarmsysteem, Alarmverlichting, Anti Blokkeer Systeem [ABS], Automatic Stability Control [ ASC ], Cardan, Cilinderbescherms, Cruise Control, Elektrisch instelbare vering, ESA, Handvat verwarming, In hoogte verstelbaar zadel, Kofferset, LED mistlampen, LED-Achterlicht, Middenbok, Nederlands geleverde motorfiets, Rijmodi Pro, Versnellingsindicator, Verstelbare rem- en koppelingshendel, Witte knipperlichten, Zadelverwarming, Zijkoffers

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Stella Motoren

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-3032254

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.