FANTIC XEF 450 - 2023

€ 18.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

0 Km

Rally

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Fantic XEF 450 Rally
- 2023
- Nieuw
- Een echte racefiets, Dakar ready, maar ook een productiemotor, E5 gekeurd en klaar om het puurste rallygevoel te bieden. Perfect om de chronometer of jezelf uit te dagen, je grenzen te ontdekken en bij elke rit nog verder te verleggen.

- Heeft u vragen of wilt u hem bezichtigen dat kan wij zijn de volgende dagen open.
Maandag 13:00 - 18:00
Dinsdag Gesloten of op afspraak
Woensdag 9:00 - 12:00
Donderdag 15:00 - 20:00
Vrijdag 10:00 - 20:00
Zaterdag 9:00 - 12:00
Zondag Gesloten

- Vragen of een testrit maken bel: 0630188051

U kunt contact opnemen door te bellen naar het nummer, te mailen naar info@robbemotoren.nl of een bericht te sturen via Whatsapp naar 06-30188051.

Robbemotoren heeft altijd 40 Crossmotoren opvoorraad!
XXL Showroom met Crossmotoren en Crosskleding.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Robbe Motoren

Bericht

Website

Giessenburg, Zuid-Holland

06-30188051

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

KAWASAKI

KX 450 X

€ 13.399,- € 11.299,-

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.