Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z1000 - 2003

€ 3.990,- € 4.390,-
Garantie: Ja
37010 Km
ORANJE
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
kawasaki - z1000
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Aantal sleutels: 2

Keurige Z1000 in de mooie oranje kleurstelling, voorzien van korte kentekenhouder, kleine knipperlichten en ruitje.

Net binnen, meer foto's volgen.

 

= Bedrijfsinformatie =

Donderdag 9 mei Hemelvaartsdag gesloten, Pinksteren gesloten

Occasion bekijken en proefrijden? Altijd een afspraak maken.

Een occasion bezichtigen of proefrit maken? Altijd een afspraak maken: bel ons op 038-4218075. Wij kunnen een motor reserveren vanaf maximaal 24uur voor afspraak*. De genoemde verkoopprijs is altijd inclusief ons gratis "Wildeman Standaard Zekerheidspakket".

Wildeman Standaard Zekerheidspakket | Gratis:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Kleine onderhoudsbeurt

Wildeman Plus Zekerheidspakket | €399:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Grote onderhoudsbeurt conform de kilometerstand en fabrieksvoorschriften.

Inruil van je eigen motor? Graag!
WhatsApp: +31 38 421 8075

Maandag: gesloten
Dinsdag-vrijdag: 09:30 - 17:30
Zaterdag: 09:30 - 16:00
Zondag: gesloten

Onze advertenties zijn met zorg samengesteld. Er worden geen rechten ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
*Reserveren uitsluitend indien u hier expliciet naar vraagt.
Opties en Accessoires:
Kleine knipperlichten, Korte kentekenhouder, Kuipruitje




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Wildeman Motoren Zwolle
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952—1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.
© 2000 - 2024 Motoroccasion