MOTO GUZZI NORGE 850 - 2007

€ 4.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

79013 Km

ROOD

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2007
Garantie: TLM'S G6 Garantie

Ontdek de betrouwbare en comfortabele
Moto Guzzi Norge 850 uit 2007, met
79.013 km op de teller. Deze tourmotor
is uitgerust met een comfortabel zadel
van Top Sellerie, stijlvolle chromen
spiegels en Handvatverwarming,
waardoor lange ritten een genot zijn.
Voor extra gemoedsrust wordt deze
motor geleverd inclusief 6 maanden
garantie. Of je nu een weekendtocht
maakt of dagelijks woon-werkverkeer
rijdt, de Norge 850 biedt comfort,
prestaties en een unieke rijervaring.
Mis deze kans niet om eigenaar te
worden van deze veelzijdige en
betrouwbare tourmotor. Neem vandaag
nog contact met ons op voor meer
informatie of om een proefrit te
regelen!
Deze mooie Norge 850 van Moto Guzzi
staat nu bij ons te koop. Deze motor
is uitgerust met:
- Comfort zadel van TOP SELLERIE
- Chrome spiegels
- Originele uitlaat
- Handvatverwarming
Wij verkopen deze motor inclusief 6
maanden garantie.

= Bedrijfsinformatie =

TLM?s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen vari?ren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.