SUZUKI V-STROM 1050 XT - 2020

€ 12.250,-

Prijs per maand klik hier

19024 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Koningsdag, Hemelvaartsdag en 2e Pinksterdag geopend van 11:00 tot 16:00

Suzuki DL1050 V-strom XT in nieuwstaat.

Zeer complete All road voorzien van de volgende opties:

* ABS
* Traction control
* TFT scherm
* Boordcomputer
* Drive mode selector
* Led koplamp
* Valbeugel
* Spaakvelgen
* Handkappen
* In hoogte verstelbaar windscherm
* Middenbok
* Onderkuip
* Cruise control

Deze V-strom is Suzuki dealer onderhouden en voorzien van complete onderhoudshistorie.
Recent nog onderhoud en nieuwe banden gehad.

Op berichten via marktplaats chat zoals wat is de uiterste prijs, waar kan de motor voor weg of biedingen wordt niet gereageerd.

Strada motoren is de specialist in jong gebruikte motoren van alle merken.
Bij ons betaald u geen kosten rijklaar maken.
Bij Strada motoren Dongen kunt u terecht voor jonge gebruikte motorfietsen.
Wij verkopen alle merken motoren zoals o.a: BMW, Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Triumph etc.
Door eigen inkoop kunnen wij onze motoren zeer scherp aanbieden.

Ook voor onderhoud van alle merken kunt u bij ons terrecht.
Omdat wij meerdere vestigingen hebben is het bij interesse aan te raden vooraf te bellen of mailen.
Wij kunnen ook motoren inruilen. Op onze website kunt u een inruilformulier vinden of ons de gegevens van uw in te ruilen motor sturen via mail.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Strada Motoren

Bericht

Website

Dongen, Noord-Brabant

06-83903439

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

BMW

S 1000 R

€ 13.450,- € 12.250,-

R 1200 GS ABS-ASC-ESA

€ 12.450,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.