Nieuwsbrief:

YAMAHA  TDM 900 - 2006

Garantie: Ja
39861 Km
BLAUW
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
yamaha - tdm-900
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Aantal sleutels: 2

Zeer nette TDM900 van 2006, voorzien van valbeugels, mistlampen, handvatverwarming en vario-ruit.  In een erg nette conditie. Wij leveren deze TDM900 af inclusief een nieuwe set banden en nieuwe kettingkit.

 

= Bedrijfsinformatie =

Donderdag 9 mei Hemelvaartsdag gesloten, Pinksteren gesloten

Occasion bekijken en proefrijden? Altijd een afspraak maken.

Een occasion bezichtigen of proefrit maken? Altijd een afspraak maken: bel ons op 038-4218075. Wij kunnen een motor reserveren vanaf maximaal 24uur voor afspraak*. De genoemde verkoopprijs is altijd inclusief ons gratis "Wildeman Standaard Zekerheidspakket".

Wildeman Standaard Zekerheidspakket | Gratis:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Kleine onderhoudsbeurt

Wildeman Plus Zekerheidspakket | €399:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Grote onderhoudsbeurt conform de kilometerstand en fabrieksvoorschriften.

Inruil van je eigen motor? Graag!
WhatsApp: +31 38 421 8075

Maandag: gesloten
Dinsdag-vrijdag: 09:30 - 17:30
Zaterdag: 09:30 - 16:00
Zondag: gesloten

Onze advertenties zijn met zorg samengesteld. Er worden geen rechten ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
*Reserveren uitsluitend indien u hier expliciet naar vraagt.
Opties en Accessoires:
2 cilinder, Aluminium radiator guard, Handvatverwarming, Mistlampenset, Nieuwe ketting / tandwielen, Nieuwe set banden, Topkofferrek, Valbeugels, Vario windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Wildeman Motoren Zwolle
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.
© 2000 - 2024 Motoroccasion