Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

SUZUKI INTRUDER M 800 - 2007

€ 5.849,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

22938 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

inruil / financiering mogelijk
Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
de motor staat in de vestiging Deventer
1e eigenaar

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Sharkfin" betekent: Uitlaatdemper met een op een haaievin (.sharkfin) gelijkend uiteinde. Gemonteerd op alle typen Harley-Davidson van 1936-1947.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, OHC, 45° V-twin, tweecilinder
Boring x slag	83\|74.4
Cilinder inhoud	805
Comp. verhouding	9.4 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking	electrisch
Vermogen	53\|39\|6000
Max. koppel	69\|4000
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	15.5
Topsnelheid	160
ABS	nee
Frame	stalen wiegframe
Vering voor	telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veerweg 140 mm
Vering achter	Swingarm, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, veerweg 105 mm
Remmen voor	enkele 300 mm schijf
Remmen achter	180 mm trommelrem
Voorband	130/90 - 16 MC
Achterband	170/80 - 15 M/C
Wielbasis	1655
Lengte	2370
Breedte	920
Hoogte	1125
Zithoogte	700
Drooggewicht	247
Leverbare kleuren	Zwart, Grijs/Geel, Zwart/Zilver
Beschrijving	Zijn uiterlijk is totaal vernieuwend, maar nog steeds helemaal Intruder en helemaal Suzuki. De stijl van de Intruder M800 stroomt vanaf de nieuwe koplamp en upside-down voorvork, door naar de classic V-Twin motor tot aan de achterzijde naar het scherp gevormde achterspatbord. De Intruder M800 krijgt zijn klassieke ‘hard-tail look’ die zo geliefd is, met de vering en handling van een soft-tail frame welke nodig is voor prestaties.