YAMAHA X MAX 300 TECH MAX - 2022

Prijs:

€ 6.390,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 103 p/m

Bouwjaar:

2022

Kleur:

GRIJS MDNMA (TE

Vermogen:

21 kW

Teller:

18.059 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2022
Garantie: Afl pakket meerprijs
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ klantenservice@yamaha-motor.nl

Deze Yamaha X-Max 300 ABS in de Tech Max uitvoering heeft pas 18.059 km op de teller. Het topkoffer en de hoge ruit maken hem helemaal compleet. De motor is bij ons in onderhoud geweest.

De prijzen van onze nieuwe motorfietsen en scooters zijn altijd inclusief afleveringskosten. Wij bieden tegen aantrekkelijke tarieven diverse BOVAG garantiepakketten aan op onze gebruikte motorfietsen. Informeer hiervoor bij onze verkoopafdeling.

Voordelig en goed verzekeren? kijk op www.motoportveldhoven.nl

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	MotoPort Veldhoven
	De Run 5202 Veldhoven Plan de route
	040-2012542

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW â€œparenâ€ van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.


Motor	1-cilinder, Vloeistofgekoeld, 4-takt, enkel bovenliggende nokkenas
Boring x slag	70 mm x 70 mm
Cilinder inhoud	292 cc
Comp. verhouding	10.9 : 1
Kleppen	4 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	pk / 20.6 kW bij 7.250 tpm
Max. koppel	29 Nm bij 5.750 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	Automaat
Verhouding
Overbrenging	Automaat met V-snaar
Starter	electrisch
Tankinhoud	13 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopische voorvork 110 mm
Vering achter	Achterbrug 79 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 267 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 267 mm
Voorband	120/70-15
Achterband	140/70-14
Wielbasis	1.540 mm
Lengte	2.185 mm
Breedte	775 mm
Hoogte	1.415 mm
Zithoogte	795 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Phantom Blue, Blazing Grey, Sonic Grey
Beschrijving	Iedereen probeert de juiste balans te vinden tussen werk en privé. En de X-MAX 300 kan uw dagelijks leven gemakkelijker, eenvoudiger en plezieriger maken. Met de voorvork in de stijl van een motorfiets en de groot formaat velgen, wordt met het compacte chassis wendbaarheid en sportief rijden gecombineerd met het comfort van business class. Daarbij levert de krachtige en efficiënte Blue Core motor al het vermogen dat u nodig hebt voor snel woon-werkverkeer of tochtjes in het weekend. Het sportieve kuipwerk is ontwikkeld op basis van het pure TMAX DNA voor een dynamische uitstraling. En met zijn ruime opbergruimte onder het zadel, voor twee integraalhelmen en meer, evenals een geavanceerd ABS remsysteem en een Traction Control Systeem dat tot de standaarduitrusting behoort, biedt de X-MAX 300 u wat u nodig hebt: MAXimum plezier en MAXimaal comfort.