Nieuwsbrief:

ULTRAVIOLETTE  F 77 SUPERSTREET - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
.
Vermogen:
29 kW
Teller:
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
ULTRAVIOLETTE - f-77-superstreet
ULTRAVIOLETTE - f-77-superstreet
ULTRAVIOLETTE - f-77-superstreet
ULTRAVIOLETTE - f-77-superstreet
ULTRAVIOLETTE - f-77-superstreet
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Brandstofsoort: Elektrisch
Garantie: 3 Jaar
Referentienummer: 10283
Geschikt voor rijbewijs: A2
Financiering mogelijk: Ja
Koppel (Nm): 100
Garantie: 3 jaar
Status: Demo

- Traction Control - 4 levels
- 10 levels of Regenerative braking

- Upto 75km range per hr of charge
- 20% to 80% charge in 2.5hr

- F77 comes with Integrated physical or e-Sim
- Connectivity included for 1 year

- 5 yrs battery & drivetrain warranty
- Valid upto 100.000 km




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Bike-Barn bv
Zuiderinslag 8-G
Hoevelaken
Plan de route
085 401 77 94
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beƫindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion