Nieuwsbrief:

BMW  C 400 GT - 2023

Garantie: Ja
8853 Km
BLACKSTORM (DONKER ZWART)
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
bmw - c-400-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2019 - 2025

Technische informatie
Koppel: 35 Nm
Transmissie: Automaat
Tankinhoud: 13 liter
Acceleratie (0-100): 9,6 s
Topsnelheid: 139 km/u
Afmetingen (LxBxH): 221 x 78 x 144 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,5 l/100km (1 op 28,6)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 30-08-2026

Deze C 400 GT staat nu bij ons in de winkel

BTW Verrekenbaar
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm, Bluetooth, Connectivity, Dagrijverlichting, Elektronisch Stabiliteits Programma, Keyless Ride, Keyless start, LED achterlichten, LED koplampen, Multimedia-voorbereiding, Stijlvariant Triple Black, Verwarmbare buddyseat, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Simako-BDM Elst
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2025 Motoroccasion