Nieuwsbrief:

Simako-BDM Elst

Simako-BDM is een dealerbedrijf voor BMW Motoren met vestigingen in Elst (Gld) en Apeldoorn, de dealer voor Midden Gelderland!
Alle motoren van Simako-BDM Elst
95 motoren gevonden
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS
€ 18.950,- p/mnd klik hier
2021, 61000 Km
Merkdealer
BMW R 1250 GS ADVENTURE
BMW R 1250 GS ADVENTURE
€ 30.950,- p/mnd klik hier
2024, 4278 Km
Merkdealer
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS
€ 20.950,- p/mnd klik hier
2022, 39456 Km
Merkdealer
BMW CE 04
BMW CE 04
€ 12.500,- p/mnd klik hier
2024, 2224 Km
Merkdealer
BMW R 1300 GS ADVENTURE
BMW R 1300 GS ADVENTURE
€ 30.950,- p/mnd klik hier
2025, 2219 Km
Merkdealer
BMW R 1250 RT
BMW R 1250 RT
€ 21.950,- p/mnd klik hier
2020, 19244 Km
Merkdealer
BMW R 1250 GS ADVENTURE
BMW R 1250 GS ADVENTURE
€ 27.750,- p/mnd klik hier
2023, 7224 Km
Merkdealer
BMW M 1000 R
BMW M 1000 R
€ 22.950,- p/mnd klik hier
2023, 6963 Km
Merkdealer
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS
€ 23.450,- p/mnd klik hier
2023, 39146 Km
Merkdealer
BMW S 1000 XR
BMW S 1000 XR
€ 23.450,- p/mnd klik hier
2023, 13144 Km
Merkdealer
BMW R 1250 R
BMW R 1250 R
€ 18.950,- p/mnd klik hier
2023, 9458 Km
Merkdealer
BMW R 1300 R
BMW R 1300 R
€ 23.950,- p/mnd klik hier
2025, 1500 Km
Merkdealer
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS
€ 22.950,- p/mnd klik hier
2022, 17659 Km
Merkdealer
BMW R 12 NINE T
BMW R 12 NINE T
€ 20.950,- p/mnd klik hier
2025, 1504 Km
Merkdealer
BMW R 1250 R
BMW R 1250 R
€ 14.950,- p/mnd klik hier
2019, 19955 Km
Merkdealer
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS
€ 18.550,- p/mnd klik hier
2019, 48886 Km
Merkdealer
BMW K 1600 GT
BMW K 1600 GT
€ 22.450,- p/mnd klik hier
2019, 27684 Km
Merkdealer
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
€ 19.950,- p/mnd klik hier
2020, 40404 Km
Merkdealer
BMW R 18 B
BMW R 18 B
€ 23.950,- p/mnd klik hier
2021, 15233 Km
Merkdealer
BMW R NINE T/5
BMW R NINE T/5
€ 14.450,- p/mnd klik hier
2020, 7692 Km
Merkdealer
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2026 Motoroccasion