Motoroccasion.nl, de grootste in nieuwe en tweedehands motoren

PremiumMobility

Alle motoren van PremiumMobility

71 motoren gevonden

Top ▲

YAMAHA TRICITY 300

€ 8.950,- p/mnd klik hier

2021, 2236 Km

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 700 CL-X ADVENTURE

€ 7.348,- € 7.349,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 700 CL-X HERITAGE

€ 6.798,- € 6.799,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 700 CL-X SPORT

€ 8.998,- € 8.999,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

VOGE 500 DS

€ 7.199,- € 8.199,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

SUZUKI GSF 1200 S BANDIT

€ 5.950,- p/mnd klik hier

2005, 13137 Km

PremiumMobility, UTR

SUZUKI INTRUDER M 800

€ 5.950,- p/mnd klik hier

2008, 21768 Km

PremiumMobility, UTR

KYMCO AK 550

€ 7.250,- p/mnd klik hier

2017, 6181 Km

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 125 NK

€ 3.998,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 675 SR-R

€ 8.998,- € 8.999,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 450 MT

€ 7.798,- € 7.799,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 450 CLC

€ 7.198,- € 7.199,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 450 SR

€ 7.598,- € 7.599,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 450 CLC

€ 7.198,- € 7.199,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 450 MT

€ 7.798,- € 7.799,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 675 NK

€ 7.998,- € 7.999,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 675 NK

€ 7.998,- € 7.999,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

CFMOTO 675 SR-R

€ 8.998,- € 8.999,- p/mnd klik hier

2025, Nieuw

PremiumMobility, UTR

BMW F 700 GS

€ 6.950,- p/mnd klik hier

2013, 22210 Km

PremiumMobility, UTR

HONDA NSS 750 FORZA

€ 11.950,- p/mnd klik hier

2021, 5335 Km

PremiumMobility, UTR

Een stukje historie: HONDA in 1972 - Het voorjaar van 1972 werd van de CB350F, een prachtige 350cc SOHC Four. Ook werd er een motorfiets in de off-road markt gezet met een tweetakt blok, een crosser genaamd Elsinore. Later in 1973 werd deze uitgebreid met twee trail versies, de MT125 and MT250. Honda produceerde ook XL versies van beide motoren in 1973 met een verbeterde off-road performance.