APRILIA SR GT 400 - 2026

Name: APRILIA SR GT 400
Brand: APRILIA
SKU: m-1657645
Price: 7450 EUR
Availability: InStock

APRILIA

SR GT 400
Prijs: € 7.450,-
Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag
Bouwjaar: 2026
Teller: 476 km
Kleur: Zwart
Rijbewijs: A
Vermogen: 26 kW
Cylinder inhoud: 399 cc
Brandstof: Benzine
Garantie: 48 maanden garantie
Verzekeren:
Premie vanaf Bereken hier uw maandbedrag
Of vraag een vrijblijvende offerte aan

Omschrijving

Merk model: APRILIA SR GT 400

Bouwjaar: 2026

Kilometerstand: 476

Kleur: Zwart

Zo goed als nieuwe Aprilia SR GT 400 en deze is door ons ingezet als demo.

Deze is nu zover dat deze verkocht mag worden.

We hebben een zwarte scooter besteld (glans zwart) en er zelf de SR GT 400 replica stickerset op geplakt.

Techniek

Kleur	Zwart
Modeljaar	2026
Cilinders	1
Lengte	2170 mm
Vermogen	26 kW
Motortype	Verbrandingsmotor
Breedte	860 mm
Rijklaar gewicht	186 kg

Disclaimer: Alle technische specificaties, afmetingen, gewichten, ontwerpen en afbeeldingen zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, maar zijn onder voorbehoud van wijzigingen, typefouten en technische afwijkingen. Getoonde afbeeldingen en gegevens kunnen afwijken van de werkelijkheid. Aan de verstrekte informatie kunnen geen rechten worden ontleend.

Financieren

NU Motorrijden is motorrijden met vrijheid

Dit is 'm, de motor van je dromen. De zoektocht eindigt hier. Het betaalgemak van NUMotorrijden helpt je op een verantwoorde wijze op je motor, dus geen verrassingen achteraf! Met een laag vast maandbedrag weet je precies waar je aan toe bent. Je droommotor NU kopen? Doe dan direct een vrijblijvende aanvraag.

Lage rente Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg Je bent direct eigenaar van de motor

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Vraag in 4 stappen jouw financiering aan. Geheel vrijblijvend!

Verzekeren

Kies voor een motorverzekering met de beste voorwaarden!

U heeft uw motor gevonden, de tweewieler van uw dromen. Nu alleen nog een goede verzekering die perfect matcht bij uw situatie. Met de motorverzekering van Zelfverzekerd Motorrijden bent u verzekerd van de scherpste premie en uitstekende voorwaarden zodat u precies weet waar u aan toe bent… Wat er ook gebeurt!

Uw motor verzekerd tegen een uitstekende premie. Direct duidelijkheid wanneer er een schade is. Snel en gemakkelijk geregeld.

Deze motor wordt geleverd met een voorlopige dekking. Je bent standaard één maand vrijblijvend gratis verzekerd bij Zelfverzekerd Motorrijden.

MotorGarantie

Gegarandeerd zorgeloos rijden met MotorGarantie! Deze motor wordt geleverd met 3 maanden MotorGarantie

Alle motoren die u bij ons koopt vallen onder MotorGarantie. Met deze service bent u verzekerd van een standaard garantie periode op uw aankoop. Daarnaast zijn er meerdere mogelijkheden om de garantie uit te breiden of te verlengen.

Directe hulp bij klachten. Winterstopverlenging. Altijd de garantie waar je recht op hebt. Onafhankelijke partij. Duidelijke afspraken.

Bedrijf

Contactgegevens

De Zwart Motoren

Roermondseweg 81

Weert

> Plan de route

Toon telefoonnummer 0614101567

www.dezwartmotoren.nl

De Zwart Motoren is een jong bedrijf dat in 2014 officieel zijn deuren opende in Weert.

Met meer dan 10 jaar ervaring in de motorwereld en specialisatie in het merk Aprilia is de Zwart Motoren een betrouwbare partner voor elke motorliefhebber.

Geen vaste openingstijden maar service wanneer het u uitkomt!

Stuur ons een bericht

Uw reactie en/of vraag:

Uw contactgegevens: Wij sturen u een bevestiging per e-mail Hoe gaan wij met uw privacy om?

Top ▲

APRILIA SR GT 400

Bouwjaar 2026 · Motorscooter

€ 7.450,-

Kenmerken

Bouwjaar: 2026
Teller: 476 km
Kleur: Zwart
Rijbewijs: A
Vermogen: 26 kW
Cilinderinhoud: 399 cc
Brandstof: Benzine
Garantie: 48 maanden

Deze motor financieren?
Vrijblijvend in 4 stappen via NUMotorrijden

Aanbieder

De Zwart Motoren
Roermondseweg 81
6004AR Weert
Telefoon: 0614101567
Website: www.dezwartmotoren.nl

Scan de QR-code
en open deze motor op je telefoon,
met alle foto's en de actuele prijs.

Omschrijving

terug naar lijst

Wist u dat

Café-racer De café-racer duikt voor het eerst op in de voorsteden van Londen rond 1955. Groepen jongeren met zware of middelzware Engelse motorfietsen schoolden in de avonden en weekenden samen bij bepaalde cafés en wegrestaurants. Zo ontstond, wellicht uit verveling en een hang naar spanning en sensatie, een gecultiveerde snelheidsmanie op motorfietsen, met een sterk element van competitie. Op de openbare weg werden snelheidsduels aangegaan, waarbij onaanvaardbare risico’s werden genomen en jonge motorrijders de reputatie van doodrijders kregen. Ze ontwikkelden een motorfiets waarmee uitsluitend zo hard mogelijk gereden moest kunnen worden. Het accent lag op tank, stuur en vooral uitlaten, die een vervaarlijk lawaai produceerden. De café-racer werd door zijij berijder als eenpersoonsmotorfiets gestileerd. Er werden wedstrijden gehouden, waarbij vertrekkende vanuit het café waar de on-up-boys bijeen kwamen met de motorfiets een traject moest worden afgelegd binnen de tijdsduur van een singletje uit de jukebox. Wanneer de waaghals niet terug was van een dergelijke record run voordat het nummer was afgelopen, kon hij heel wat meer verloren hebben dan een weddenschap. Nu figureert de term café-racer uitsluitend nog als variant op een thema bij het vormgeven van een motorfiets. Op het hoogtepunt van de café-racer-cult waren er in Engeland ontwerpers die allerhande accessoires zoals tanks, uitlaten, sturen en opvoerkits op de markt brachten. De bekendste was Paul Dunstall, wiens reputatie van briljante customizer van Nortons en Triumphs ver uitsteeg boven anderen die actief waren op deze aftermarket. Volgens Engelse bronnen werd hij wel de ‘Godfather van de café-racer’ genoemd, aan wie de algemene acceptatie van deze stijl wordt toegeschreven. Hij wist de motorscene van de jaren zestig zozeer te beïnvloeden, dat de Engelse motorpers zelfs de term to dunstallize ging hanteren om aan te geven dat een motorfiets naar zijn inzichten was omgebouwd. Min of meer gedicteerd door een spontane vraag van liefhebbers, die met name zijn zelf ontworpen *swept back-uitlaten felbegeerden, ontstond een produktielijn van allerhande race-accessoires. Zijn beste produkt werd een uitlaatsysteem onder de naam Decibel Silencers, waarvan er aanvankelijk dertigduizend per jaar werden verkocht. In 1967 leidde hij een eigen onderneming die nieuwe, aangepaste Dunstall Nortons verkocht. Later zouden er zelfs Dunstall Hondas en Dunstall Suzuki s komen. Begin jaren tachtig verkocht hij zijn onderneming na te hebben moeten inkrimpen als gevolg van het inzinken van de markt voor motorfietsen. Op het hoogtepunt van zijn imperium had hij zelfs een filiaal in de Verenigde Staten. Andere vormgevers naast Dunstall waren Ian Kennedy, die speciale versies van Vincents uitbracht, Paul Mitchell, die de schepper was van de Norvin, en Dave Degens, een eminent constructeur van zogenaamde *Tritons, motorfietsen met een Triumph motorblok in een Norton Featherbedframe. Degens zou later een nog grotere naam verwerven als ontwerper en constructeur van de *Dresda, een handgebouwde motorfiets, waarin in principe elke krachtbron kon worden opgenomen. De grootste concurrent van Paul Dunstall op de markt van café-race-onderdelen was John Tickle, een vormgever en grootschalige producent van accessoires. (Zie Mike Clay, Café RacersRockers, Rock N ’Roll and the Coffee-Bar Cuit, Osprey Publishing Ltd London 1988.).

APRILIA SR GT 400 - 2026

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekeren

MotorGarantie

Bedrijf

Contactgegevens

De Zwart Motoren

Stuur ons een bericht

De Zwart Motoren

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Bedankt!

Ook van deze aanbieder:

APRILIA SR GT 400

Kenmerken

Aanbieder

Omschrijving

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken