| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
De SX 125 is licht, snel en super wendbaar op de weg. Hij laat je alle sensaties ervaren die Aprilia motoren je kunnen geven. De SX 125 is ontworpen voor rijders die verlangen naar die adrenalinestoot en levert eersteklas prestaties, een agressief design en Aprilia's kenmerkende technologie en sportieve karakter. Maak je klaar om elke bocht te veroveren, iedere dag weer.
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
 |
| Motor | 1 cilinder, 4 takt Euro 4 |
| Boring x slag | 58 mm x 58 mm |
| Cilinder inhoud | 125 cc |
| Comp. verhouding | 12-12.6 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm |
| Vermogen | 15 pk / 11 kW bij tpm |
| Max. koppel | 11.2 Nm bij 8500 tpm |
| Koppeling | Meervoudige natte plaatkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 VERSNELLINGEN |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 7 liter |
| Topsnelheid | 120 km/u |
| ABS | ja |
| Frame | Stalen frame met twee buizen |
| Vering voor | Upside down voorvork Ø 41 mm binnenpoten, veerweg 240 mm |
| Vering achter | Stalen achterbrug, monoschokdemper met progressief linksysteem (veerweg 210 mm) |
| Remmen voor | Roestvrijstalen remschijf Ø 300 mm met zwevende remklauw |
| Remmen achter | Roestvrijstalen remschijf Ø 220 mm met zwevende remklauw |
| Voorband | |
| Achterband | |
| Wielbasis | 1425 mm |
| Lengte | 2075 mm |
| Breedte | 820 mm |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 880 mm |
| Drooggewicht | |
| Leverbare kleuren | Cubozoa White, Varanus Black |
| Beschrijving | Het taps toelopende design en de glanzend zwarte afwerking tonen een stoere persoonlijkheid die onmogelijk te negeren is. Naast puur rijplezier biedt de Aprilia SX 125 ook totale controle, dankzij de 17 inch spaakwielen en sportieve wegbanden. Het dubbele schijfremsysteem met zwevende remklauwen bevat Bosch ABS voor met anti-rollover voor precisie en totale controle, en regelt de lift van het achterwiel tijdens extreme remmanoeuvres. |
| Dealerschappen: APRILIA, BIMOTA, CFMOTO, DUCATI, HUSQVARNA, KAWASAKI, KTM, MOTO GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA |
Een nieuwe motor?
Bij Goedhart vind je hem Wat vind ik mooi? Wat is verstandig? Past deze motor wel bij mij?
Allemaal vragen die een rol spelen bij de aanschaf van een nieuwe motorfiets. Ons deskundige verkoopteam helpt u graag de juiste motorfiets te vinden voor vele tevreden motorkilometers.
 |
Goedhart Motoren |
|
Europaweg 1D
Bodegraven
Plan de route
|
 |
0172-650005
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "PK" betekent: Paarde kracht. F.W H .Emons schrijft in 1907 in zijn boek De Motorfiets, dat het hanteren van de waarde paarde kracht is ontleend aan de wereld van bierbrouwers. James Watt, de uitvinder van de stoommachine zou zijn eerste stoommachine bijeen bierbrouwer hebben geïnstalleerd. Voordat hij daartoe overging wilde hij van de bierbrouwer weten hoeveel paarden voor een bepaalde arbeid binnen een zeker tijdsbestek nodig waren,teneinde de benodigde capaciteit van de stoommachine te berekenen. Het verhaal vermeldt dat één paard na acht uur continu aan de pomp te hebben gewerkt twee miljoen kilo water had opgepompt. Dat betekende dat 75 kilo water in één seconde één meter omhoog was gevoerd. Op basis van deze berekening van James Watt zouden wij aan onze wetenschappelijke PK zijn gekomen. Wereldwijd ontstond een drietal methoden om het aantal PKs dat een motorblok ontwikkelt te meten. Hierbij ligt het verschil niet in de toegepaste meetmethode, maar in de uitrustingstoestand van de motor. Bij DIN- PK
(Deutsche Industrie Normen) blijven de op het motorblok gemonteerde appendages als dynamo, uitlaatsysteem en luchtfilter aanwezig. Bij SAE -PK (Society of Automotive Engineers, een Amerikaanse norm) worden al deze zaken verwijderd. Vandaar dat een SAE-PK-meting 10% hoger zal zijn dan een DIN-meting. Tenslotte bestaat de CUNA -PK (Commissione Unificazione Normalizzazione Autoveicoli), een Italiaanse norm, waarbij de PK-meting wordt voltrokken na verwijdering van luchtfilter en uitlaatdemper, maar met dynamo. Gemiddeld bevinden de cuna meetresultaten zich tussen SAE -PK en DIN -PK . In Nederland wordt met DIN -PK gewerkt.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken