| Kleur | Mat-zwart |
| Modeljaar | 2007 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 11.8:1 |
| Brandstoftoevoer | Geïntegreerd elektronisch motormanagement systeem, indirecte elektronische multi-point injectie, 57 mm diameter gasklephuizen |
| Koppeling | Dubbele platen in oliebad met gepatenteerde PPC hydraulische bekrachtiging, versnellingskabel van gevlochten metaal, radiale hoofdcilinder met 15 mm zuiger |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Transmissie | Ketting, Overbrenging: 40/16 (2,5:1) |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 18 liter |
| Frame | Dubbele aluminium banana swingarm, APS (Aprilia Progressive System) multilink |
| Voorvork | volledig instelbare 43 mm UPSD, veerweg 120 mm |
| Achtervering | volledig instelbare monoshock, veerweg 135 mm |
| Voorremmen | dubbele, zwevende Brembo schijf van staal, Ø 320 mm, Brembo triple bridge remklauw met vier 34 mm zuigers en vier gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal |
| Achterremmen | stalen Brembo schijf, Ø 220 mm, remklauw met twee zuigers, 32 mm diameter zuigers, gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal |
| Voorwiel | 120/70 ZR 17 |
| Achterwiel | 190/50 ZR17(of 180/55 ZR 17) |
| Wielbasis | 1410 mm |
| Zithoogte | 810 mm |
| Drooggewicht | 185 kg |
| Lengte | 2025 mm |
| Vermogen | 102 kW |
| Maximaal koppel | 107 Nm |
| Boring x slag | 97 mm x 67.5 mm |
| Motor omschrijving | V60 Magnesium, in lengte geplaatste 60o V-twin, viertakt, watergekoeld met drieweg drukcircuit |
| Minimale zithoogte | 810 mm |
| Maximale zithoogte | 810 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Ontsteking | Digitale elektronische ontsteking, geïntegreerd met injectiecontrolesysteem, 1 bougie per cilinder. |
| Breedte | 830 mm |
| Hoogte | 1100 mm |
| ABS | Nee |
| Rijklaar gewicht | 209 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Ons bedrijf is ontstaan uit passie voor motoren en techniek.
Dateert uit 1995 en begonnen aan de Molenstraat in Fijnaart in een winkelpand waar vroeger een kapperszaak/tabakszaak was gevestigd met een ruimte als showroom waar we ongeveer 15 motoren in kwijt konden.
Ik zelf werkte toen nog als monteur bij een universeel autobedrijf in Fijnaart, maar was al snel vele avonden aan het sleutelen aan de motoren.
Een paar jaar later ben ik een samenwerking aan gegaan met mijn toenmalige compagnon. In 2004 zijn we verhuisd naar de huidige locatie aan de Patrijsstraat 2a waarna we in 2005 alleen zijn doorgegaan met het bedrijf omdat mijn compagnon toen andere interesses kreeg, de samenwerking is altijd goed verlopen.
