Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 6.690,- p/mnd klik hier
2011, 44998 Km
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 6.750,- p/mnd klik hier
2011, 29800 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 6.790,- p/mnd klik hier
2011, 35085 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 6.500,- € 6.850,- p/mnd klik hier
2011, 45591 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 6.950,- p/mnd klik hier
2011, 47361 Km
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 6.950,- p/mnd klik hier
2011, 39666 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 6.499,- p/mnd klik hier
2012, 49509 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 7.450,- p/mnd klik hier
2012, 33000 Km
Merkdealer
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 6.490,- p/mnd klik hier
2013, 39735 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 7.390,- p/mnd klik hier
2013, 33802 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 7.990,- p/mnd klik hier
2013, 39513 Km
APRILIA TUONO V4
APRILIA TUONO V4
€ 7.750,- p/mnd klik hier
2014, 37800 Km
Merkdealer
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 7.995,- p/mnd klik hier
2014, 43129 Km
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 8.750,- p/mnd klik hier
2014, 20266 Km
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 9.290,- p/mnd klik hier
2014, 21587 Km
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 8.950,- p/mnd klik hier
2015, 28891 Km
APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY
APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY
€ 10.990,- p/mnd klik hier
2015, 33560 Km
APRILIA TUONO V4 R APRC
APRILIA TUONO V4 R APRC
€ 9.990,- € 10.790,- p/mnd klik hier
2016, 32992 Km
APRILIA TUONO V4 R
APRILIA TUONO V4 R
€ 13.990,- p/mnd klik hier
2018, 28159 Km
Merkdealer
APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY
APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY
€ 14.450,- p/mnd klik hier
2019, 20400 Km
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion