BIMOTA SB 6 R - 1998

Prijs:

€ 10.900,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 205 p/m

Bouwjaar:

1998

Kleur:

ROOD

Vermogen:

87 kW

Teller:

48.000 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 1998

Te koop: Bimota SB6R – 1998 | 48.000 km | Exclusieve Italiaanse superbike

Voor de echte liefhebber en verzamelaar: een prachtige Bimota SB6R uit 1998 met 48.000 km op de teller. Deze zeldzame Italiaanse superbike combineert het beste van twee werelden: een handgebouwd Bimota-chassis met de betrouwbare en krachtige 1074 cc viercilinder van de Suzuki GSX-R1100. De SB6R werd slechts in beperkte aantallen geproduceerd en geldt als een van de meest iconische modellen van Bimota.

Kenmerken:

Bouwjaar: 1998
Kilometerstand: 48.000 km
1074 cc viercilinder motor
Vermogen circa 156 pk
Aluminium Bimota-frame
Exclusieve en zeldzame verschijning
Italiaanse designklassieker met Japans betrouwbare techniek
Ideaal voor verzamelaar, liefhebber of exclusieve weekendritten
De motor verkeert in nette staat en trekt overal aandacht. Een unieke kans om eigenaar te worden van een motor die je zelden tegenkomt op de weg of tijdens evenementen.

Interesse?
Neem gerust contact op voor meer informatie, foto's of een bezichtiging.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Triumph Motorcycles Groningen
	Oeverkruid 6 Groningen Plan de route
	050-5779199

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Fijn kantwerk" betekent: Bij het tunen van een motorblok wordt om gewicht te besparen zoveel mogelijk metaal van de bewegende delen verwijderd. Dit alles mag echter niet ten koste gaan van de sterkte van de onderdelen. Een drijfstang waarin teveel gaten zijn geboord om gewicht te besparen wordt wel aangeduid als fijn kantwerk. Ten eerste omdat het aantal gaten daaraan doet denken en ten tweede omdat de drijfstang als kantwerk an worden dubbelgevouwen en daardoor als hoogbelast onderdeel van een racemotorfiets niet meer kan functioneren.