Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2024

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
BMW F 650 CS SCARVER
BMW F 650 CS SCARVER
€ 2.450,- p/mnd klik hier
2002, 41677 Km
BMW F 650 CS SCARVER
BMW F 650 CS SCARVER
€ 2.750,- p/mnd klik hier
2002, 15286 Km
BMW F 650 CS SCARVER ABS
BMW F 650 CS SCARVER ABS
€ 2.399,- p/mnd klik hier
2003, 61086 Km
BMW F 650 CS SCARVER
BMW F 650 CS SCARVER
€ 2.450,- p/mnd klik hier
2003, 31439 Km
BMW F 650 CS SCARVER
BMW F 650 CS SCARVER
€ 2.650,- p/mnd klik hier
2003, 31741 Km
BMW F 650 CS SCARVER ABS
BMW F 650 CS SCARVER ABS
€ 2.390,- p/mnd klik hier
2005, 61809 Km
Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.
© 2000 - 2024 Motoroccasion