| Kleur | zwart |
| Modeljaar | 2022 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 12.7:1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronische injectie |
| Koppeling | Meervoudige natte plaatkoppeling (anti-hop), mechanisch bediend |
| Versnellingsbak | Constante mesh 6-snelheden versnellingsbak geïntegreerd in motorblok |
| Transmissie | Eindeloze O-ringketting met schokdemping in achterwielnaaf |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 15 |
| Frame | Brug-type frame, stalen schaalconstructie |
| Voorvork | Telescoopvork, diameter 41 mm |
| Achtervering | Gegoten aluminium dubbelzijdige swingarm, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning hydraulisch afstelbaar, uitgaande demping traploos instelbaar |
| Voorremmen | Dubbele remschijf, zwevende remschijven, Ø 305 mm, zwevende remklauwen met dubbele zuigers |
| Achterremmen | Vaste enkele remschijf, Ø 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw |
| Voorwiel | 110/80 R19 |
| Achterwiel | 150/70 R17 |
| Wielbasis | 1559 mm |
| Zithoogte | 815 mm |
| Drooggewicht | 224 kg |
| Lengte | 2255 mm |
| Vermogen | 57 kW |
| Maximaal koppel | 83 Nm |
| Boring x slag | 84 mm x 77 mm |
| Motor omschrijving | Vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder lijnmotor, vier kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen, droge-sumpsmering |
| Minimale zithoogte | 815 mm |
| Maximale zithoogte | 815 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Breedte | 922 mm |
| Hoogte | 1225 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 224 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Hartelijk welkom bij Korteland Motoren.
Wij wensen iedereen een goed en pechvrij motorseizoen!
Korteland Motoren is dé regio motorzaak voor zowel uw nieuwe en gebruikte motoren, onderhoud en kleding waarbij prijs en kwaliteit hoog in het vaandel staan.
Met de grootschalige bedrijfsvoering, en een baas die er nog écht bovenop zit garanderen wij klantvriendelijke behandeling, service en efficientie.
