| Kleur | Racing-red uni |
| Modeljaar | 2019 |
| Accessoires | Bandenspanningcontrole (RDC), BMW LED Verstralers, Comfortpakket, Connectiviteit TFT scherm, Cruise control, Diefstalalarmsysteem, Dynamicpakket, Electronic Suspension Adjustment (ESA), Keyless Ride, M Endurance ketting, Middenbok, Navigatievoorbereiding BMW, Quickshifter (schakelassistent), Rijmodi Pro, Voertuig informatie Nederlands |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 13,1 : 1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronische inspuiting |
| Koppeling | Meervoudige natte plaatkoppeling (slipkoppeling), mechanisch bediend |
| Versnellingsbak | Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak, in motorblok geïntegreerd |
| Transmissie | Eindloze O-ringketting met schokdemping in de achterwielnaaf |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 15 liter |
| Frame | Stalen brugframe |
| Achtervering | Aluminium tweezijdige swingarm, direct aangestuurde centrale veerpoot, veerbasis hydraulisch instelbaar, terugveringsdemping instelbaar |
| Voorremmen | Zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, radiale 4-zuiger remklauwen |
| Achterremmen | Enkele schijfrem, diameter 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw |
| Voorwiel | 120/70 ZR 17 |
| Achterwiel | 180/55 ZR 17 |
| Wielbasis | 1523 mm |
| Zithoogte | 820 mm |
| Drooggewicht | 206 kg |
| Lengte | 216 mm |
| Vermogen | 77 kW |
| Maximaal koppel | 93 Nm |
| Boring x slag | 86 mm x 77 mm |
| Motor omschrijving | Vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt lijnmotor, 4 kleppen per per cilinder, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sump smering |
| Minimale zithoogte | 820 mm |
| Maximale zithoogte | 820 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Breedte | 92 mm |
| Hoogte | 1420 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 216 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Simako-BDM is een dealerbedrijf voor BMW Motoren met vestigingen in Elst (Gld) en Apeldoorn, de dealer voor Midden Gelderland!
