BMW K 1600 GT - 2014
- BMW K 1600 GT
- Prijs: € 16.500,-
- Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag
- Bouwjaar: 2014
- Teller: 29.942 km
- Kleur: Sakhirorange met (oranje metallic)
- Rijbewijs: A
- Vermogen: 117 kW
- Cylinder inhoud: 1600 cc
- Brandstof: Benzine
- Garantie: Ja
-
Verzekeren:
Premie vanaf Bereken hier uw maandbedragOf vraag een vrijblijvende offerte aan
Omschrijving
Techniek
| Kleur | Sakhirorange met (oranje metallic) |
| Modeljaar | 2014 |
| Accessoires | Adaptieve bochtverlichting, Audiosysteem ECE en voorbereiding incl., Bandenspanningcontrole (RDC), Bluetooth voorbereiding, Centraal vergrendelingsysteem, Diefstalalarmsysteem, Dynamic Traction Control (DTC), Electronic Suspension Adjustment (ESA), Motorsport Uitvoering, Uitrustingspakket Veiligheid, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm sport |
| Cilinders | 6 |
| Compressieverhouding | 12.2:1 |
| Brandstoftoevoer | Electrische injectie, BMS-X management |
| Koppeling | natte meerplaten koppeling |
| Versnellingsbak | zes versnellingen synchromesh |
| Transmissie | cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 24 liter |
| Frame | aluminium brugframe |
| Voorvork | BMW Duolever |
| Achtervering | BMW Monolever |
| Voorremmen | dubbele remschijf 320 mm |
| Achterremmen | enkele remschijf 320 mm |
| Voorwiel | 120/70 ZR 17 |
| Achterwiel | 190/55 ZR 17 |
| Zithoogte | 815 mm |
| Drooggewicht | 306 kg |
| Lengte | 2324 mm |
| Vermogen | 117 kW |
| Maximaal koppel | 175 Nm |
| Boring x slag | 72 mm x 67 mm |
| Motor omschrijving | Watergekoelde viertakt zescylinder |
| Minimale zithoogte | 815 mm |
| Maximale zithoogte | 815 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Breedte | 1000 mm |
| Hoogte | 1440 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 332 kg |
Financieren
-
Lage rente Meerdere aanbieders en de laagste rente
-
Wel zo eerlijk Geen afsluit- of administratiekosten
-
Sneller klaar Altijd boetevrij extra aflossen
-
Meteen op weg Je bent direct eigenaar van de motor
Verzekeren
Bedrijf
Het onderhoudsconcept van BMW.
BMW maakte al in 1982 een einde aan de starre onderhoudsintervallen en introduceerde het op de daadwerkelijke en individuele behoefte afgestemde onderhoud.
Tegenwoordig wordt de toestand van slijtagedelen en bedrijfsvloeistoffen naar gelang het model via sensoren en algoritmen en/of met behulp van parameters als afgelegd aantal kilometers of de persoonlijke rijstijl bepaald. Bij het starten van de motorfiets wordt u over de actuele onderhoudstoestand en het eerstvolgende onderhoud geïnformeerd - bijtijds.
Het voordeel daarvan is dat er alleen onderhoud wordt uitgevoerd als dat nodig is. Met de in Duitsland al operationele BMW TeleService kan de service behoefte zelfs al van te voren automatisch aan ons worden gemeld.
Diagnose van uw BMW.
De in de motorfiets geïntegreerde On Board Diagnose herkent eventuele storingen in elektrische en elektronische systemen in een vroeg stadium en slaat deze op in haar geheugen. Na diagnose levert dit computerondersteunde systeem snelle en exacte analyses van storingen. Bovendien staan wij in directe verbinding met de gespecialiseerde vakafdelingen van BMW. Daarmee is altijd een service kwaliteit van niveau gewaarborgd. Innovatief, snel en betrouwbaar.