Nieuwsbrief:

BMW  K 1600 GT - 2022

Bouwjaar:
2022
Kleur:
LIGHT WHITE/ RACING BLUE/RACING RED (LICHT WIT M
Vermogen:
118 kW
Teller:
13.582 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
bmw - k-1600-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2011 - 2026

Technische informatie
Koppel: 180 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 27 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxBxH): 232 x 100 x 160 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)

Productveiligheid
Fabrikant: BIQER Vaalserbergweg 297 5628CG EINDHOVEN, NL 0403033766 http://www.biqer.nl [email protected]

Een hele mooie K 1600 GT Sport Full option met hoger smoke windscherm en lage kilometerstand de heerlijke 6 cylinder zorgt voor prachtig geluid en enorme souplesse hij is klaar voor prachtige reizen te gaan maken en voorzien achterruit versnelling BIQER geleverd en onderhouden.

Kom hem bewonderen bij BIQER Motoren de exclusief BMW Motorrad dealer voor Eindhoven, Den Bosch en omstreken.

U bent van harte welkom de koffie staat klaar.

= Bedrijfsinformatie =

Wij zijn u graag van dienst met de aanschaf van een gebruikte of nieuwe BMW motorfiets. Van harte welkom in onze uitgebreide BMW Motorrad showroom waarin vele BMW modellen staan van jong tot oud. Koopt u zakelijk dan kunnen wij u in de showroom verder helpen en adviseren over de vele voordelen van zakelijk motorrijden.
Voor al uw vragen, neem gerust contact met ons op telefoonnummer 040-3033766 keuze verkoop. Van harte welkom.
Opties en Accessoires:
ABS Pro, Achteruitrijhulp, adaptieve koplamp, Alarmsysteem, Anti doorSlip Regeling, Antislipcontrole ( ASC ), Audio installatie, Bagagerek, Bandenspanningscontrolesysteem, Bluetooth, Board computer pro, centrale vergrendeling, Comfort-pakket, Comfort pakket, Connected services, DTC, Dynamic ESA, Handvatverwarming, Hill hold functie, Keyless Ride, Kofferhouder links/rechts, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplamp, LED Mistlampen voor, Metaalkleur, Middenstandaard, Navigatiesysteem, Nederlandse handleiding, Onderkuip, Rijmodi, Schakelassistent Pro, Smoke windscherm, TFT-Scherm, toerenteller, Touring Pakket, Valbeugels, Verwarmde buddyseat, Volle kuip, Zijkoffers




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Biqer
Vaalserbergweg 297
Eindhoven
Plan de route
040-3033766
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creƫerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.
© 2000 - 2026 Motoroccasion