Nieuwsbrief:

BMW  M 1000 XR - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
BLACKSTORM METALLIC/M MOTORSPORT
Vermogen:
149 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modelreeks: dec. 2023 - 2026
Modelcode: KM9
Typenummer: 0E91

Technische informatie
Koppel: 113 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 20 liter
Topsnelheid: 275 km/u

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)

Productveiligheid
Fabrikant: Van Harten BMW Motorrad Hanzeboulevard 24 3825PH AMERSFOORT, NL 033 461 5077 http://www.vanharten.nl [email protected]
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Carbon pakket (079A), Cruise control, Elektrisch variabele schokdemperafstelling, Handvatverwarming, Hill hold functie, Keyless start, Koplampen adaptief, launch control, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, M Carbon velgen (019B), M Competition Package (07MN), M GPS Laptimer (voorbereiding) (018F), M Sportstoel hoog (031E), M Stijlpakket (079E), Navigatie voorbereiding (0272), Spiegels aan uiteinde stuur (032B), Sport buddyseat, Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Van Harten Amersfoort
Hanzeboulevard 24
Amersfoort
Plan de route
0334615077
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2026 Motoroccasion