Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2025

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.750,- p/mnd klik hier
1998, 48459 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
1998, 61209 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 1.275,- p/mnd klik hier
1999, 115406 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 4.490,- p/mnd klik hier
2000, 22259 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.250,- p/mnd klik hier
2001, 100612 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.750,- p/mnd klik hier
2001, 83333 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 3.490,- p/mnd klik hier
2001, 49493 Km
Cattier autos en motoren , OV
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 9.990,- p/mnd klik hier
2001, 79500 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 1.750,- p/mnd klik hier
2002, 76876 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.750,- p/mnd klik hier
2002, 49215 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.999,- p/mnd klik hier
2002, 80129 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 3.950,- p/mnd klik hier
2002, 46100 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.349,- p/mnd klik hier
2003, 85878 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 2.450,- p/mnd klik hier
2003, 104381 Km
BMW R 1100 S
BMW R 1100 S
€ 4.975,- p/mnd klik hier
2003, 70721 Km
Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiƫntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.
© 2000 - 2025 Motoroccasion