| Kleur | N42 |
| Modeljaar | 2026 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 12:1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronische inlaatpijpinspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met gasklepstelmotor |
| Koppeling | Eenschijfs drogeplaatkoppeling, hydraulisch bediend |
| Versnellingsbak | Zes versnellingen met klauwschakeling, in afzonderlijk versnellingsbakhuis |
| Transmissie | Cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Frame | Buizenframe |
| Voorvork | Upside-down vork, diameter 45 mm, veerbasis instelbaar, trekdemping en demping ingaande slag instelbaar |
| Achtervering | Eenzijdige swingarm van gegoten aluminium met paraleverstang, direct aangestuurde, slagafhankelijk gedempte centrale veerpoot, veerbasis instelbaar, uitgaande demping instelbaar |
| Voorremmen | Dubbele schijfrem, zwevend gelagerde remschijven, diameter 310 mm, radiale monoblock-remklauw met 4 zuigers, BMW Motorrad Integral ABS Pro (gedeeltelijk integraal) |
| Achterremmen | Enkele schijfrem, diameter 265 mm, zwevende remklauw met 2 zuigers |
| Voorwiel | 120/70 ZR17 |
| Achterwiel | 180/55 ZR17 |
| Wielbasis | 1511 mm |
| Zithoogte | 795 mm |
| Drooggewicht | - |
| Lengte | 213 mm |
| Vermogen | 80 kW |
| Maximaal koppel | 115 Nm |
| Boring x slag | 101 mm x 73 mm |
| Motor omschrijving | Lucht-/oliegekoelde tweecilinder viertaktboxermotor met twee bovenliggende nokkenassen, vier radiaal aangebrachte kleppen en centrale balansas |
| Minimale zithoogte | 795 mm |
| Maximale zithoogte | 795 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Breedte | 87 mm |
| Hoogte | 1070 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 220 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Bij FME MOTO draait alles om rijden, ontdekken en samenkomen. Beleef onze evenementen, vind jouw motor, zet je helm op en start je avontuur. Kom langs en ervaar zelf de Full Motor Experience.
