Nieuwsbrief:

BMW  R 1200 GS ABS - 2005

Bouwjaar:
2005
Kleur:
Wit
Vermogen:
74 kW
Teller:
40.751 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

BMW R 1200 GS – 2005 – 40.751 km – Goed onderhouden en rijklaar bij aflevering

Te koop aangeboden: een betrouwbare en veelzijdige BMW R 1200 GS uit 2005, met een kilometerstand van slechts 40.751 km. Deze motor staat bekend om zijn comfortabele rijeigenschappen, krachtige boxerblok en degelijke bouwkwaliteit.

🛠️ Onderhoud en aflevering
Bij aflevering wordt de motor voorzien van een grote onderhoudsbeurt én een nieuwe set banden. Zo kun je direct zorgeloos op weg.

🛡️ Garantie
Je krijgt 3 maanden garantie, met uitzondering van het ABS-systeem.

⚙️ Af-fabriek uitgerust met o.a.:

  • ABS

  • Handkappen

  • Kofferdragers

  • Verhoogd kuipruitje

De motor wordt in nette staat afgeleverd en is ideaal voor zowel woon-werkverkeer als lange toertochten.

📍 Samengevat:

  • BMW R 1200 GS

  • Bouwjaar: 2005

  • Kilometerstand: 40.751 km

  • Grote beurt + nieuwe banden bij aflevering

  • 3 maanden garantie (excl. ABS)

  • Diverse fabrieksopties

  • Rijklaar

Interesse? Neem gerust contact op voor meer informatie of een proefrit!






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorshop Fransen
Hoofdstraat 95
Nieuwolda
Plan de route
0596-855700
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.
© 2000 - 2026 Motoroccasion