| Kleur | Zwart |
| Modeljaar | 2022 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 12,5:1 |
| Brandstoftoevoer | elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-K+ met elektronische gasklepbediening |
| Koppeling | meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, hydraulisch bediend |
| Versnellingsbak | klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding |
| Transmissie | Cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Frame | 2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie |
| Voorvork | BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen |
| Achtervering | enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar |
| Voorremmen | zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger radiale remklauwen |
| Achterremmen | vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw |
| Voorwiel | 120/70 R 19 |
| Achterwiel | 170/60 R 17 |
| Wielbasis | 1507 mm |
| Zithoogte | 850 mm |
| Drooggewicht | 244 kg |
| Lengte | 227 mm |
| Vermogen | 79 kW |
| Maximaal koppel | 143 Nm |
| Boring x slag | 101 mm x 73 mm |
| Motor omschrijving | lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas |
| Minimale zithoogte | 850 mm |
| Maximale zithoogte | 850 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Breedte | 98 mm |
| Hoogte | 1412 mm |
| Rijklaar gewicht | 268 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Ons bedrijf is ontstaan uit passie voor motoren en techniek.
Dateert uit 1995 en begonnen aan de Molenstraat in Fijnaart in een winkelpand waar vroeger een kapperszaak/tabakszaak was gevestigd met een ruimte als showroom waar we ongeveer 15 motoren in kwijt konden.
Ik zelf werkte toen nog als monteur bij een universeel autobedrijf in Fijnaart, maar was al snel vele avonden aan het sleutelen aan de motoren.
Een paar jaar later ben ik een samenwerking aan gegaan met mijn toenmalige compagnon. In 2004 zijn we verhuisd naar de huidige locatie aan de Patrijsstraat 2a waarna we in 2005 alleen zijn doorgegaan met het bedrijf omdat mijn compagnon toen andere interesses kreeg, de samenwerking is altijd goed verlopen.
