BMW R 1300 GS ADVENTURE - 2026

Prijs:

€ 33.009,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 366 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

BLACK STORM METALLIC (ZWART METALLIC)

Vermogen:

107 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modelreeks: okt. 2024 - 2026
Modelcode: KA2
Typenummer: 0M31

Technische informatie
Koppel: 149 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 19 liter
Topsnelheid: 200 km/u

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)

Productveiligheid
Fabrikant: Dusseldorp Motorrad Den Haag Prinses Arianelaan 10 2496XB 'S-GRAVENHAGE, NL 0703177177 http://www.dusseldorpmotorrad.nl [email protected]

= Bedrijfsinformatie =

Bij Dusseldorp beleeft u rijplezier in al zijn vormen. Of het nu gaat om een BMW, MINI of BMW Motorrad – wij bieden één van de grootste selecties van Nederland. Van de iconische MINI Cooper met zijn onmiskenbare go-kart feeling, tot de sportieve BMW M-modellen en avontuurlijke GS-motoren: bij ons vindt u precies wat bij uw rijstijl past. Als oudste BMW-dealer van Nederland én nog altijd een familiebedrijf sinds 1909, staan wij bekend om onze persoonlijke service en vakmanschap. Maak een vrijblijvende proefrit, ontdek ons ruime aanbod online of vraag direct een passend (inruil)voorstel aan. Met 13 Dusseldorp-vestigingen in Alkmaar, Apeldoorn, Barendrecht, Brielle, Deventer, Den Haag, Hoorn, Oostzaan, Rotterdam, Schiedam, Wateringen en Zwolle is er altijd een team in de buurt dat u persoonlijk welkom heet.

Opties en Accessoires:
Adaptief demping systeem, Adaptieve rijhoogte hulp (020D), Adaptive Lichtmodi (05AG), AG-Intern (07A6), Aluminium tank 1 (017A), Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Black storm metallic (P0ND2), Comfort buddyseat (077C), Comfort passenger seat (077F), Connected services, Content Triple Black (09T1), Cruise control, Dynamic pakket (0235), Electrisch verstelbaar windscherm (0559), Elektronisch Stabiliteits Programma, EU-Markering (08CA), Handkappen uitbreiding (058A), Handvatverwarming, Hill hold functie, Innovations package (023B), Intelligent Emergency Call (eCall) (06AC), Keyless start, Kleur rood, Kofferdragers links &amp; rechts (0680), Koplamp Pro (0219), Kruisspaakvelgen (0771), LED achterlichten, LED dagrijverlichting, Matrix led koplampen, Middenstandaard (0636), Navigatie voorbereiding (0272), Rij Assistant (05AS), Rijmodi Pro (0224), Schakelassistent Pro (0222), Sports Brake (02NA), Stijlvariant Triple Black (0458), Teleservices (06AE), Topkofferdrager (0690), Touring pakket (0233), Verchroomde uitlaatbochten (0340), Voertuiginformatie Nederlands (0386), Waarschuwing voor botsen achterop (05AR), Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Dusseldorp Motorrad Den Haag
	Prinses Arianelaan 10 Den Haag Plan de route
	070-3177177

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas, variabele inlaatnokkenasregeling BMW ShiftCam
Boring x slag	106 mm x 106 mm
Cilinder inhoud	1300 cc
Comp. verhouding	13.3 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische voorkamerinjectie
Ontsteking	Draaistroomdynamo met 650 W (nominaal vermogen)
Vermogen	145 pk / 107 kW bij tpm
Max. koppel	149 Nm bij 6500 tpm
Koppeling	Meerschijven-oliebad, anti-hopping, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Zes versnellingen met klauwschakeling, geïntegreerd in motorhuis
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30 liter
Topsnelheid	200 km/u
ABS	ja
Frame	Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad EVO-Telelever, stuurkanteling ontkoppeld via flexelement, centrale DSA-veerpoot
Vering achter	Eenzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad EVO-Paralever, doorlopende swingarmlageras, centrale DSA-veerpoot, beladingscompensatie
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 310 mm, 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Enkele schijfrem, met boutverbinding aan kroonwiel, diameter 285 mm, zwevende remklauw met 2 zuigers
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1534 mm
Lengte	2280 mm
Breedte	1012 mm
Hoogte	1588 mm
Zithoogte	870 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Triple Black,Option 719, Karakorum
Beschrijving	Laat zien wat je waard bent Eindelijk kan je de tochten maken die je altijd al hebt willen doen. Op de manier die het beste bij jou past. Want jij weet dat de techniek goed zit. Deze rustige loop en deze lichtheid heb je op een Adventure motor nog nooit meegemaakt. Zo comfortabel ben je nog nooit aan een avontuur begonnen. Met de R 1300 GS Adventure bereik je elke bestemming.