| Kleur | Imperial blue metallic (N2T) (blauw metallic) |
| Modeljaar | 1983 |
| Accessoires | Adaptieve rijhoogte hulp (20D), Adaptive Lichtmodi (5AG), AG-Intern (7A6), Anti diefstal alarm (603), Centrale vergrendeling (417), Comfort buddyseat (77C), Dynamic pakket (235), Dynamic Suspension Adjustement (DSA) (20B), Electrisch verstelbaar windscherm (559), EU-Markering (8CA), Geautomatiseerde Schakelassistent (22A), Handkappen uitbreiding (58A), Imperial blue metallic (N2T), Imperial blue metallic (P0N2T), Innovations package (23B), Intelligent Emergency Call (eCall) (6AC), Kofferdragers links & rechts (681), Koplamp Pro (219), Kruisspaakwielen II (77K), Middenstandaard (636), Navigatie voorbereiding (272), Option 719 (79X), Option 719 stijlvariant Shadow (79H), Passagiers kit (413), Rij Assistant (5AS), Rijmodi Pro (224), Sports Brake (2NA), Teleservices (6AE), Topkofferdrager (690), Touring pakket (233), Verchroomde uitlaatbochten (340), Verwarmbare buddyseat (518), Voertuiginformatie Nederlands (386), Waarschuwing voor botsen achterop (5AR) |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 13.3 : 1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronische voorkamerinjectie |
| Koppeling | Natte koppeling, anti-hopping, hydraulisch bediend |
| Versnellingsbak | Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding |
| Transmissie | Cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 19 liter |
| Frame | Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor |
| Voorvork | BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen |
| Achtervering | enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar |
| Voorremmen | Zwevende dubbele remschijven, diameter 310 mm, 4-zuiger radiale remklauwen |
| Achterremmen | Enkele schijfrem, Ø 285 mm, zwevende remklauw met twee zuigers |
| Voorwiel | 120/70 R 19 |
| Achterwiel | 170/60 R 17 |
| Wielbasis | 1518 mm |
| Zithoogte | 850 mm |
| Drooggewicht | 237 kg |
| Lengte | 2212 mm |
| Vermogen | 107 kW |
| Maximaal koppel | 149 Nm |
| Boring x slag | 106 mm x 73 mm |
| Motor omschrijving | lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas |
| Minimale zithoogte | 850 mm |
| Maximale zithoogte | 850 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Ontsteking | Draaistroomdynamo met 650 W (nominaal vermogen) |
| Breedte | 1000 mm |
| Hoogte | 1406 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 237 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Het onderhoudsconcept van BMW.
BMW maakte al in 1982 een einde aan de starre onderhoudsintervallen en introduceerde het op de daadwerkelijke en individuele behoefte afgestemde onderhoud.
Tegenwoordig wordt de toestand van slijtagedelen en bedrijfsvloeistoffen naar gelang het model via sensoren en algoritmen en/of met behulp van parameters als afgelegd aantal kilometers of de persoonlijke rijstijl bepaald. Bij het starten van de motorfiets wordt u over de actuele onderhoudstoestand en het eerstvolgende onderhoud geïnformeerd - bijtijds.
Het voordeel daarvan is dat er alleen onderhoud wordt uitgevoerd als dat nodig is. Met de in Duitsland al operationele BMW TeleService kan de service behoefte zelfs al van te voren automatisch aan ons worden gemeld.
Diagnose van uw BMW.
De in de motorfiets geïntegreerde On Board Diagnose herkent eventuele storingen in elektrische en elektronische systemen in een vroeg stadium en slaat deze op in haar geheugen. Na diagnose levert dit computerondersteunde systeem snelle en exacte analyses van storingen. Bovendien staan wij in directe verbinding met de gespecialiseerde vakafdelingen van BMW. Daarmee is altijd een service kwaliteit van niveau gewaarborgd. Innovatief, snel en betrouwbaar.
