| Kleur | Brooklyn Grey metallic (N4P) (grijs metallic) |
| Modeljaar | 1983 |
| Accessoires | Anti Blokkeer Systeem, cruise control, elektrisch variabele schokdemperafstelling, keyless start |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 13,3:1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronische inlaatpijpinjectie |
| Koppeling | Meerschijven-oliebad, anti-hopping, hydraulisch bediend |
| Versnellingsbak | Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding |
| Transmissie | Cardan |
| Starter | Elektrisch |
| Tankinhoud | 17 liter |
| Frame | Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor |
| Voorvork | Upside-down telescoopvork, 140 mm veerweg |
| Achtervering | BMW Motorrad EVO-Paralever, eenzijdige swingarm van gegoten aluminium, doorlopende swingarmlageras, centrale veerpoot, 130 mm veerweg |
| Voorremmen | Dubbele schijfrem, diameter 310 mm, radiale remklauw met 4 zuigers |
| Achterremmen | Enkele schijfrem, Ø 285 mm, zwevende remklauw met twee zuigers |
| Voorwiel | 120/70 ZR17 |
| Achterwiel | 190/55 ZR17 |
| Wielbasis | 1517 mm |
| Zithoogte | 815 mm |
| Drooggewicht | 233 kg |
| Lengte | 2138 mm |
| Vermogen | 107 kW |
| Maximaal koppel | 149 Nm |
| Boring x slag | 106 mm x 73 mm |
| Motor omschrijving | Lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas, variabele inlaatnokkenasregeling BMW ShiftCam |
| Minimale zithoogte | 815 mm |
| Maximale zithoogte | 815 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 8 |
| Ontsteking | Vonkontsteking |
| Breedte | 846 mm |
| Hoogte | 1349 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 245 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Het onderhoudsconcept van BMW.
BMW maakte al in 1982 een einde aan de starre onderhoudsintervallen en introduceerde het op de daadwerkelijke en individuele behoefte afgestemde onderhoud.
Tegenwoordig wordt de toestand van slijtagedelen en bedrijfsvloeistoffen naar gelang het model via sensoren en algoritmen en/of met behulp van parameters als afgelegd aantal kilometers of de persoonlijke rijstijl bepaald. Bij het starten van de motorfiets wordt u over de actuele onderhoudstoestand en het eerstvolgende onderhoud geïnformeerd - bijtijds.
Het voordeel daarvan is dat er alleen onderhoud wordt uitgevoerd als dat nodig is. Met de in Duitsland al operationele BMW TeleService kan de service behoefte zelfs al van te voren automatisch aan ons worden gemeld.
Diagnose van uw BMW.
De in de motorfiets geïntegreerde On Board Diagnose herkent eventuele storingen in elektrische en elektronische systemen in een vroeg stadium en slaat deze op in haar geheugen. Na diagnose levert dit computerondersteunde systeem snelle en exacte analyses van storingen. Bovendien staan wij in directe verbinding met de gespecialiseerde vakafdelingen van BMW. Daarmee is altijd een service kwaliteit van niveau gewaarborgd. Innovatief, snel en betrouwbaar.
