Nieuwsbrief:

BMW  R 18 - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
GRIJS
Vermogen:
68 kW
Teller:
3.500 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
bmw - r-18
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modelreeks: sep. 2020 - 2026
Modelcode: K34
Typenummer: 0L11

Technische informatie
Koppel: 158 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 16 liter
Topsnelheid: 180 km/u
Afmetingen (LxBxH): 244 x 95 x 113 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Productveiligheid
Fabrikant: Harry Meijer Sydneystraat 1 1175RN LIJNDEN, NL 0206592580 http://www.harry-meijer.nl [email protected]

-Vance + Hines dempers
-Duozadel + voetsteunen
-Treeplanken bestuurder
-Wunderlich kuip
-Zijtassen
Opties en Accessoires:
Aandrijflijn zwart (0568), Achteruitrijhulp (05AA), Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Cruise control, Cruise control (0538), Dagrijverlichting (0202), Elektronisch Stabiliteits Programma, Hill Start Control (0204), Koplampen adaptief, Koplamp Pro, Koplamp Pro (0219), LED dagrijverlichting, LED koplampen, Metaalkleur, Option 719 buddyseat (0317), Pinstriping (035B), Stijlvariant Zwart (035C), Tankdop afsluitbaar (017C), Verwarmbare handvatten (0519), Voertuiginformatie Nederlands (0386)




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Harry Meijer B.V.
Sydneystraat 1
Lijnden
Plan de route
020-6592580
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion