Nieuwsbrief:

CFMOTO  400 NK - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
NEBULA BLACK
Vermogen:
35 kW
Teller:
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
cfmoto - 400-nk
cfmoto - 400-nk
cfmoto - 400-nk
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: BW IMPORT EUROPE Battelsesteenweg 471 B-2800 Mechelen, BE +32 (0)15 67 06 81 [email protected]

CFMOTO 450NK – Kracht en Wendbaarheid in een Moderne Stedelijke Naked.

De CFMOTO 450NK is een dynamische naked bike die prestaties, wendbaarheid en modern design combineert. Ontwikkeld voor het stadsverkeer, maar meer dan capabel op bochtige buitenwegen, biedt de 450NK een perfecte balans tussen kracht en controle.

Het hart van de motor wordt gevormd door een 449 cc paralleltwin die 35 kW (47 pk) levert bij 9.500 t/min en een koppel van 39 Nm bij 7.600 t/min. Dankzij de 270° krukas biedt het motorblok een karaktervolle vermogensafgifte met sterk laag- en middentoerenkoppel. Dit resulteert in snelle acceleratie bij verkeerslichten en directe respons bij inhaalacties – ideaal voor stedelijk rijden.

Het hart van de motor wordt gevormd door een 449 cc paralleltwin die 35 kW (47 pk) levert bij 9.500 t/min en een koppel van 39 Nm bij 7.600 t/min. Dankzij de 270° krukas biedt het motorblok een karaktervolle vermogensafgifte met sterk laag- en middentoerenkoppel. Dit resulteert in snelle acceleratie bij verkeerslichten en directe respons bij inhaalacties – ideaal voor stedelijk rijden.

Motorstore Uithoorn, officieel dealer van Kawasaki, Yamaha, Suzuki en CFMOTO, is hét adres voor motorrijders in de regio Amstelveen, Aalsmeer, Hoofddorp, Mijdrecht, Nieuw-Vennep en Amsterdam.
Neem contact op voor beschikbaarheid in de winkel
Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Motorstore Uithoorn
Ant. Philipsweg 5-7
Uithoorn
Plan de route
0297-540163
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creƫerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.
© 2000 - 2026 Motoroccasion