Nieuwsbrief:

DUCATI  PANIGALE 959 CORSE - 2018

Bouwjaar:
2018
Kleur:
ROOD
Vermogen:
110 kW
Teller:
27.146 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
ducati - 959-panigale-corse
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Aantal sleutels: 2

Stap op en ervaar wat performance betekent met deze adembenemende Ducati Panigale 959 Corse uit 2018. Dit is niet zomaar een motor, dit is een machine die design, technologie en brute kracht samenbrengt in één perfect uitgebalanceerd geheel. De Corse-uitvoering tilt alles naar een hoger niveau: uitgerust met hoogwaardige Öhlins-vering, een agressieve race-look geïnspireerd op de MotoGP-kleuren en een afwerking die tot in detail klopt. Onder het zadel ligt een krachtige 955cc Superquadro V-twin die garant staat voor een explosieve rijervaring, terwijl geavanceerde elektronica zoals traction control, engine brake control en rijmodi zorgen voor maximale controle – zowel op straat als op het circuit. Deze Panigale is niet alleen snel, maar ook een lust voor het oog. De iconische lijnen, het kenmerkende Ducati-geluid en de exclusieve Corse-styling maken dit een motor waar je niet op uitgekeken raakt.

= Bedrijfsinformatie =

Occasion bekijken en proefrijden? Altijd een afspraak maken.

Een occasion bezichtigen of proefrit maken? Altijd een afspraak maken: bel ons op 038-4218075. Wij reserveren geen motoren.*. Tot het afspraak moment kan een motor verkocht worden. Wij communiceren hier altijd over. Bekijk onze website voor alle specifieke info over de motor, ons bedrijf en werkwijze. De genoemde verkoopprijs is altijd inclusief ons gratis "Wildeman Standaard Zekerheidspakket".

BASIS Zekerheidspakket | Gratis:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Kleine onderhoudsbeurt: vervangen vloeistoffen

Plus Zekerheidspakket | €399:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Grote onderhoudsbeurt conform de kilometerstand en fabrieksvoorschriften.

Extra services:
- Bezorgen van jouw occasion door het hele land: €139
- Financieren via MotorDreams of NU Motorrijden
- 10 dagen GRATIS All-Risk verzekerd wegrijden na aanschaf
- Altijd een scherp voorstel met onze eigen Wildeman Motorverzekering

Inruil van je eigen motor? Graag!
WhatsApp: +31 38 421 8075

Maandag: gesloten
Dinsdag-vrijdag: 09:30 - 17:30
Zaterdag: 09:30 - 16:00
Zondag: gesloten

Onze advertenties zijn met zorg samengesteld. Er worden geen rechten ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
*Reserveren van motoren voor bezichtiging is niet mogelijk. Het kan dus zijn dat een motor kort voor de afspraak verkocht wordt.
Opties en Accessoires:
2 cilinder, ABS, Akrapovic demperset, CORSE uitvoering, Donkere kuipruit, DTC (Ducati Traction Control), EBC (Engine Brake Control), Korte kentekenhouder, Quickshifter, Slipper Clutch, Sportuitlaat, Traction Control, Verstelbare rem/schakelset, Öhlins NIX30 upside-down vork (volledig instelbaar), Öhlins TTX Schokbreker




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Wildeman Motoren Zwolle
Meenteweg 30
Zwolle
Plan de route
038-4218075
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion