| Kleur | Livery |
| Modeljaar | 2026 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 13.1:1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronisch brandstofinjectiesysteem. Eén injector per cilinder. Volledig ride-by-wire. |
| Koppeling | Hydraulisch gestuurde slipper en zelfbedienende natte meerplatenkoppeling. Zelfontluchtende hoofdremcilinder |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
| Transmissie | Ketting 520; voorste tandwiel 15; achterste tandwiel 42 |
| Starter | elektrisch |
| Tankinhoud | 12 liter |
| Frame | Monocoque, aluminium |
| Voorvork | Ø48 volledig verstelbare Öhlins voorvork |
| Achtervering | Volledig instelbare Öhlins schokdemper, aluminium dubbelzijdige achterbrug |
| Voorremmen | 2 x Ø 320 mm semi-zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc M4.32 4-zuiger remklauwen, radiale hoofdremcilinder. Bocht-ABS. |
| Achterremmen | Ø245 mm schijf, 2-zuiger remklauw. Cornering ABS |
| Voorwiel | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| Achterwiel | Pirelli Diablo Rosso IV, 190/55 ZR17 |
| Wielbasis | 1514 mm |
| Zithoogte | 880 mm |
| Drooggewicht | 105 kg |
| Vermogen | 47 kW |
| Maximaal koppel | 94 Nm |
| Boring x slag | 96 mm x 62 mm |
| Motor omschrijving | Ducati V2 blok: 90° V2, vloeistofgekoeld |
| Minimale zithoogte | 880 mm |
| Maximale zithoogte | 880 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 177 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Een nieuwe motor?
Bij Goedhart vind je hem Wat vind ik mooi? Wat is verstandig? Past deze motor wel bij mij?
Allemaal vragen die een rol spelen bij de aanschaf van een nieuwe motorfiets. Ons deskundige verkoopteam helpt u graag de juiste motorfiets te vinden voor vele tevreden motorkilometers.
