| Kleur | ICEBERG WHITE |
| Modeljaar | 2025 |
| Accessoires | Fabrieksgarantie |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 12,8:1 |
| Brandstoftoevoer | Electronische injectie, 53mm kleppen, ride-by-wire. |
| Koppeling | Mechanisch bediende natte multiplaat koppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Transmissie | Ketting, Z15/Z46 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16.5 liter |
| Frame | Stalen buizenframe, vastgemaakt aan de cilinderkop |
| Voorvork | 43mm USD voorvork |
| Achtervering | Progressieve koppeling met verstelbare monoshock . Aluminium dubbelzijdige swingarm |
| Voorremmen | 2 x 320mm semi - zwevende remschijven , radiaal gemonteerde Brembo Monobloc M4-32 remklauwen , 4 - zuigers , axiale pomp met ABS |
| Achterremmen | 245mm schijf , 2 - zuiger zwevende remklauw met ABS |
| Voorwiel | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III |
| Achterwiel | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III |
| Wielbasis | 1480 mm |
| Zithoogte | 785 mm |
| Drooggewicht | 1805 kg |
| Lengte | 213 mm |
| Vermogen | 81.8 kW |
| Maximaal koppel | 93 Nm |
| Boring x slag | 88 mm x 67 mm |
| Motor omschrijving | Testastretta 11 ° L -Twin , 4 Desmo bediende kleppen per cilinder , vloeistofgekoeld |
| Minimale zithoogte | 785 mm |
| Maximale zithoogte | 785 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Breedte | 82 mm |
| Hoogte | 1055 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 189 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Ducati Assen beschikt over een team van enthousiaste motorliefhebbers, die klantvriendelijkheid, gezelligheid en goed advies hoog in het vaandel hebben staan.
Als Ducati dealer heeft Ducati Assen alles in huis, van sportmotoren, tot sport allroadmotoren en van nieuwe tot betrouwbare gebruikte motoren. Voor vakkundig onderhoud ben je hier ook op het juiste adres: de aftersales-afdeling is modern ingericht, met onder meer een eigen testbank. Daarnaast zijn de medewerkers dankzij een continu trainingsproces op de hoogte van de laatste technieken.
