| Kleur | Red |
| Modeljaar | 2026 |
| Cilinders | 4 |
| Compressieverhouding | 14:1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Øeq 46 mm elliptische gasklephuizen met Ride-by-Wire systeem |
| Koppeling | Hydraulisch geregelde slipper- en zelfservokoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met Ducati Quick Shift up/down 2.0.Recht afgesneden versnellingen; Verhouding 1.80:1 |
| Transmissie | Ketting, voorste tandwiel z16, achterste tandwiel z43 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Frame | Aluminium monocoque |
| Voorvork | Ø 50 mm volledig verstelbare voorvork, veerweg 120 mm |
| Achtervering | Volledig verstelbare monoshock, aluminium enkelzijdige achterbrug |
| Voorremmen | Ø 330 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Stylema monobloc 4-zuigerremklauwen, radiale hoofdremcilinder PR16/19, Cornering ABS |
| Achterremmen | Ø 265 mm schijf, Brembo 2-zuiger zwevende remklauw, Cornering ABS |
| Voorwiel | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17 |
| Achterwiel | Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17 |
| Wielbasis | 1620 mm |
| Zithoogte | 838 mm |
| Drooggewicht | 175 kg |
| Vermogen | 88 kW |
| Maximaal koppel | 126 Nm |
| Boring x slag | 83 mm x 53 mm |
| Motor omschrijving | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 kleppen per cilinder, contraroterende krukas, dubbele puls ontstekingsvolgorde, vloeistofgekoeld |
| Minimale zithoogte | 838 mm |
| Maximale zithoogte | 838 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Ontsteking | Electronisch |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 229 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Een nieuwe motor?
Bij Goedhart vind je hem Wat vind ik mooi? Wat is verstandig? Past deze motor wel bij mij?
Allemaal vragen die een rol spelen bij de aanschaf van een nieuwe motorfiets. Ons deskundige verkoopteam helpt u graag de juiste motorfiets te vinden voor vele tevreden motorkilometers.
