HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 114 FLFBS SOFTAIL - 2020

Prijs:

€ 20.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 307 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

GRIJS METALLIC

Vermogen:

58 kW

Teller:

30.350 Km

Rijbewijs:

Garantie:

harley-davidson - fat-boy-114-flfbs-softail

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld

Zeer mooie HArley-Davidson
Type FLST-F Fat-Boy
Bwj : 3-2020
Km stand : 30350 km
Motor : 1745 cc
6 versnellingen
Kleur : Zilver metallic
5HD1 Europeesche motor
Midi Apehanger
Valbeugel voor
Lederen Zijtassen
240-18 achterband
Instelbare Schokbrekers
Handvat verwarming
Prijs : 20950.-
Incl. Servicebeurt
3 Maanden Garantie

Typefouten Voorbehouden

Al 30 jaar HD Specialist!
Voor meer informatie:

HD Service Venlo
Telefoonnummer: 077-387 05 09
Email: [email protected]
www.hdservice.nl

Opties en Accessoires:
Electrische starter, Lederen Tassen, Verwarmde handvaten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	H.D. Service Venlo
	Noorderpoort 2 Venlo Plan de route
	077-3870509

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1997 - In 1997 werd de R 1200 C-serie geïntroduceerd. Met deze cruiser betrad BMW een pad dat men tot dan toe gemeden had. Cruisers en customs van de Japanse concurrentie hadden intussen allemaal een V-twin motorblok gekregen, om de gelijkenis met het "origineel" van Harley-Davidson zo dicht mogelijk te benaderen. BMW gebruikte een grotere versie van de oilhead-boxermotor en bracht de R 1200 C uit, die meteen een hoofdrol speelde in de James Bond film Tomorrow Never Dies. De machine leek op geen enkele manier op de gangbare cruisers, men had juist zijn best gedaan om de telelever voorvork optisch zo goed mogelijk uit te laten komen, net als de enkelzijdige achterwielophaning, waarbij het paralever-systeem achterwege was gelaten. De R 1200 C werd nog enkele malen opgewaardeerd en er kwam ook een meer toergerichte versie, de R 1200 CL. Er werden in totaal ongeveer 41.000 machines geproduceerd, en in 2004 verdwenen de BMW Cruisers weer van de markt.