HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTF - 2001

Prijs:

€ 9.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 186 p/m

Bouwjaar:

2001

Kleur:

Vivid black

Vermogen:

Teller:

34.225 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Mooie FLSTF Fat Boy uit 2001. Originele NL geleverde motor met lage km stand van 34225. Motor is zowel technisch als optisch in zeer goede staat net zoals de spanners 100% welke ik zelf heb gecheckt.
Prachtig HD geluid komt door de Supertrapp uitlaten, chubby stuur, acc handvatten met daarin de richtingaanwijzers, chrome beltcover, stoere zij-tas, detachable windscherm en het duo zadel zit er ook bij als je met passagier gaat rijden. Nieuwsgierig naar bovenstaande kom dan zeker langs om jezelf te overtuigen en indien gewenst zet ik hem graag buiten voor een onvergetelijke proefrit.

MCP Marty's Custom Parts voor vakkundig onderhoud, reparatie en customizing van Harley Davidson motoren. Zeer ruime ervaring waaronder ook in het officiele dealernetwerk.Originele Harley Davidson service parts etc en leveren van ook alle aftermarket accessoires. Tevens ophaalservice, aankoop en consignatie verkoop motoren. Vrijblijvende prijsopgave. Kom gerust eens bij mij langs en de koffie staat klaar. Je bent welkom in de wereld van Harley Davidson. Geopend van dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 12.00 en van 13.00 tot 17.00 zaterdag van 9.00 to 12.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Marty s Custom Parts
	Irenestraat 47 St. Willebrord Plan de route
	06-55790401

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER 1200 CUSTOM

Een stukje historie: TRIUMPH in 1972 - De BSA Group heeft een oplopende schuld van 3,3 miljoen pond. Het bedrijf besluit in 1972 dan ook om het personeelsbestand te reduceren van 3.000 werknemers naar 1.000 door samenvoeging van produktielijnen. Turner overlijd en Poore, ook redder in 1960, neemt de plaats over. Zonder waarschuwing kondigt hij in september 1974 de sluiting van de fabriek in Meriden aan. Omdat er van de 4500 arbeidsplaatsen er 3000 al direct verdwijnen en ook hun produkt in handen van een concurrerende firmaF dreigt te vallen houdt het personeel een staking. Hierop wordt direct de fabriek gesloten. Poore overweegt ook om de naam Triumph op de goedkopere Norton modellen te voeren.


Motor	V2, 4-takt, Luchtgekoeld
Boring x slag	95,3 mm x 95,3 mm
Cilinder inhoud	1,449 cc
Comp. verhouding	8,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	64 pk / 46,7 kW bij 5,300 tpm
Max. koppel	106 Nm bij 3,500 tpm
Koppeling	Nat, multiplaat, kabelbediening
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Riem
Starter	electrisch
Tankinhoud	18,9 liter
Topsnelheid	170 km/u
ABS	nee
Frame	Staal, Dubbel wiegframe
Vering voor	Cartridge
Vering achter	mono shock, Swingarm
Remmen voor	Enkele schijf, 292mm, 4-zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele schijf, 292mm, 4-zuiger remklauw
Voorband	130/90-16
Achterband	130/90-16
Wielbasis	1,638 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	673 mm
Drooggewicht	320 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving