Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  ROAD KING CLASSIC FLHRCI - 2005

Bouwjaar:
2005
Kleur:
Lava red sungloss
Vermogen:
Teller:
63.909 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
harley-davidson - road-king-classic-flhrci
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Specificaties FLHRC Roadking classic

- 1450 cc
- 5 versnellingen
- Injectie
- Detachable windscherm
- Dubbele voorrem
- Cruise control
- Windschermtas
- Valbeugel voor
- Highway pegs
- Valbeugels achter
- Leren koffers
- Two up Roadking zadel
- Sissybar ( vast)
- Bagagerek
- Passenger floorboards

Te koop in opdracht van klant. Roadking classic uit 2005. In 2009 door ons geleverd, en 15 probleemloze dienstjaren achter de rug bij dezelfde eigenaar. Nokkenaskettingspanners reeds vervangen.Deze motor behoort niet tot onze bedrijfsvoorraad. Daardoor is inruil niet mogelijk, en valt de motor niet onder onze normale garantievoorwaarden.

 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Harliepleats
Bolswarderweg 4-A
Exmorra
Plan de route
0515-573899
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1999 - In 1995 kocht de De Tomaso Group de investeringsbank Finprogetti. Finprogetti benoemde Arnolfo Sacchi tot algemeen directeur, maar in 1997 werd hij vervangen door Oscar Cecchinato, die eerder bij Aprilia had gewerkt. Er ontstond een strijd tussen Ducati en Aprilia om Moto Guzzi over te nemen en zelfs KTM werd genoemd. In het voorjaar van 1999 werd de voormalige directeur van Ducati/Cagiva, Mario Scandellari, directeur van Moto Guzzi.
© 2000 - 2026 Motoroccasion