Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  STREET BOB FXDB - 2014

Bouwjaar:
2014
Kleur:
Paars
Vermogen:
50 kW
Teller:
38.213 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie 6 maanden
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
harley-davidson - street-bob-fxdb
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Harley-Davidson FXDB Dyna Street Bob 103CI – 2014

Een Dyna Street Bob zoals je hem niet vaak tegenkomt. Deze FXDB is volledig opgebouwd in Clubstyle en combineert een stoere uitstraling met een dikke 103CI Twin Cam en een indrukwekkende lijst aan upgrades. Vooral de custom lak, de FXRT-kuip en de strakke afwerking maken dit een echte blikvanger.

Specificaties
Bouwjaar 2014
Tellerstand 38.212 km
Motorblok 103CI Twin Cam
Uitvoering Clubstyle

Beschrijving
Deze Street Bob is geheel in Clubstyle uitgevoerd en staat er bijzonder strak bij. De Dominator FXRT-kuip met geel Klock Werks windscherm, het sportstuur, de 13” achterdempers en de stoere afwerking geven de Dyna precies de juiste houding.

Ook aan de details is veel aandacht besteed. De OEM Harley-Davidson Dyna gietwielen zijn voorzien van een chromen afwerking, terwijl de Galfer remschijven, fork brace, gouden mini floorboards en in kleur gespoten handkappen de motor een eigen uitstraling geven.

De custom lak is voorzien van stickers onder de blanke lak en maar liefst 13 lagen blanke lak voor een bijzonder strak resultaat. Vervolgens is de motor 3-staps gepolijst en afgewerkt met een hoogwaardige 2-laags glascoating. Hierdoor heeft het lakwerk een diepe glans, is het minder gevoelig voor krasjes en bovendien eenvoudig schoon te houden.

De motor is goed onderhouden en recent is ook de belt vervangen.

Voorzien van onder andere:

  • Volledig Clubstyle uitgevoerd
  • 103CI Twin Cam motorblok
  • TBR 2-in-1 uitlaatsysteem
  • Open luchtfilter
  • Dominator FXRT-kuip
  • Klock Werks geel windscherm
  • Baja-look LED koplamp
  • LED 3-in-1 achterlicht met dynamische knipperlichten
  • Sportstuur met risers
  • 13” rear shocks
  • Saddlemen zadel
  • LeatherPro’s afneembare tassenset
  • OEM Harley-Davidson Dyna gietwielen, chromen afwerking
  • Galfer remschijven voor en achter
  • Fork brace
  • Gouden mini floorboards
  • In kleur gespoten handkappen
  • Mini spiegels
  • Crashbar
  • Custom lak met stickers onder de lak
  • 13 lagen blanke lak
  • 3-staps gepolijst
  • 2-laags hoogwaardige glascoating
  • Recent nieuwe belt
Een dikke Street Bob met een uitgesproken Clubstyle uitstraling, veel mooie details en een afwerking die je in deze prijsklasse niet vaak tegenkomt. Een motor die er niet alleen goed uitziet, maar door de combinatie van de 103CI, TBR-uitlaat en Clubstyle setup ook echt de juiste sfeer uitademt.

Check onze socials voor een video van deze motor!

Prijs €16.950,- incl. 6 maanden garantie!

Alle inruil en financiering is mogelijk.
  • Jordans Motorcycles is gespecialiseerd in de in- en verkoop van Harley-Davidson motoren. Sinds 2019 actief binnen de Harley-Davidson branche en inmiddels gevestigd in Helmond met een ruime showroom en professioneel uitgeruste werkplaats.

    Met ruim 30 Harley-Davidsons op voorraad is er altijd een gevarieerd aanbod van originele motoren, bijzondere uitvoeringen en zorgvuldig opgebouwde customs.

    Na het beëindigen van J&M Motorcycles is in 2026 de nieuwe onderneming Jordans Motorcycles B.V. opgericht. Vanuit deze zelfstandige onderneming wordt de focus volledig gelegd op Harley-Davidson, met de ervaring en kennis die sinds 2019 binnen de branche is opgebouwd. Naast in- en verkoop kunt u hier terecht voor onderhoud, reparatie, service en diverse technische en custom werkzaamheden.

    Interesse in een van onze motoren? Neem gerust contact op voor meer informatie, een bezichtiging of proefrit. Inruil is altijd mogelijk en ook voor vrijblijvende financieringsmogelijkheden kunt u bij ons terecht.

    Openingstijden
    Maandag t/m vrijdag: 09:00 – 18:00
    Zaterdag: 10:00 – 15:00
    Zondag: gesloten

    Buiten de reguliere openingstijden uitsluitend op afspraak.

    Omdat er gedurende de dag ook afspraken buiten de showroom plaatsvinden, kan de deur incidenteel tijdelijk gesloten zijn tijdens openingstijden. Wij adviseren daarom vooraf altijd even contact op te nemen.

    Tel: +31 6 20454790 — 24/7 bereikbaar via WhatsApp
    E-mail: [email protected]
    Adres: Breedijk 5B, 5705 CJ Helmond

    Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs- en programmeerfouten. Alle getoonde afbeeldingen zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet zonder toestemming door derden worden gebruikt.






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Jordans Motorcycles
Breedijk 5B
Helmond
Plan de route
0620454790
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.
© 2000 - 2026 Motoroccasion