| Kleur | Grijs |
| Modeljaar | 2008 |
| Cilinders | 4 |
| Compressieverhouding | 11.0:1 |
| Brandstoftoevoer | PGM-FI elektronische branstofinjectie |
| Koppeling | Natte platenkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Transmissie | #530 O-ring ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 19 liter |
| Frame | Mono-backbone; rectangular-section steel tube |
| Voorvork | 41 mm cartridge-type telescoopvork, 120 mm veerweg |
| Achtervering | Pro-Link met gasgevulde HMAS demper, 120 mm veerweg |
| Voorremmen | Twee zwevend gemonteerde 296 x 4,5 mm remschijven met 2-zuiger remklauwen (*gecombineerde 3-zuiger remklauw en ABS) en sintermetalen remblokken |
| Achterremmen | 240 x 6 mm remschijf, hydraulisch bediend met enkelvoudige remklauw (*3-zuiger remklauw en ABS) en sintermetalen remblokken |
| Voorwiel | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Achterwiel | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Wielbasis | 1483 mm |
| Zithoogte | 795 mm |
| Drooggewicht | 220228 kg |
| Lengte | 2176 mm |
| Vermogen | 72 kW |
| Maximaal koppel | 97 Nm |
| Boring x slag | 75 mm x 56.6 mm |
| Motor omschrijving | Watergekoelde 4-takt 16 kleps DOHC 4-cilinder in lijn |
| Minimale zithoogte | 795 mm |
| Maximale zithoogte | 795 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 6 |
| Ontsteking | Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging |
| Breedte | 827 mm |
| Hoogte | 1175 mm |
| ABS | Nee |
| Rijklaar gewicht | 257 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Hier wordt motortaal gesproken...
Een beetje verscholen in een gezellige volkbuurt, bijna in het centrum van Helmond, vind je al ruim dertig jaar Van de Pol Motoren.
Geen overweldigende façade, maar zodra je de drempel bent gepasseerd voel je je als echte motorgek helemaal thuis.
De geuren van olie, leer, rubber en koffie - we zijn wel in Brabant - prikkelen je zintuigen en voor je het weet zet je met gelijkgestemden een boom op over de kansen van Rossi, de nieuwe BKing of de grip van de nieuwste Bridgestones.
Hier wordt de motortaal gesproken en dat is uiteindelijk waar het om gaat... Ontdek het zelf.
Op deze site, of nog beter, kom maar eens vrijblijvend “een bakje doen.”
