| Kleur | Mat zwart |
| Modeljaar | 2014 |
| Cilinders | 4 |
| Compressieverhouding | 12,5:1 |
| Brandstoftoevoer | elektronische inspuiting |
| Koppeling | meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend |
| Versnellingsbak | klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding |
| Transmissie | Cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 18 |
| Frame | 2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie |
| Voorvork | upside-down telescoopvork, diameter 45 mm |
| Achtervering | enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning (hydraulisch) en uitgaande demping traploos instelbaar |
| Voorremmen | zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen |
| Achterremmen | vaste enkele remschijf, diameter 276mm, zwevende 2-zuiger remklauw |
| Voorwiel | 120/70 ZR 17 |
| Achterwiel | 180/55 ZR 17 |
| Wielbasis | 1527 mm |
| Zithoogte | 820 mm |
| Drooggewicht | 189 kg |
| Lengte | 2202 mm |
| Vermogen | 66 kW |
| Maximaal koppel | 143 Nm |
| Boring x slag | 101 mm x 73 mm |
| Motor omschrijving | lucht-/vloeistofgekoelde 4-takt boxermotor, 2 nokkenassen, balansas |
| Minimale zithoogte | 820 mm |
| Maximale zithoogte | 820 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Ontsteking | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling |
| Breedte | 925 mm |
| Hoogte | 1250 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 328 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Ons bedrijf is ontstaan uit passie voor motoren en techniek.
Dateert uit 1995 en begonnen aan de Molenstraat in Fijnaart in een winkelpand waar vroeger een kapperszaak/tabakszaak was gevestigd met een ruimte als showroom waar we ongeveer 15 motoren in kwijt konden.
Ik zelf werkte toen nog als monteur bij een universeel autobedrijf in Fijnaart, maar was al snel vele avonden aan het sleutelen aan de motoren.
Een paar jaar later ben ik een samenwerking aan gegaan met mijn toenmalige compagnon. In 2004 zijn we verhuisd naar de huidige locatie aan de Patrijsstraat 2a waarna we in 2005 alleen zijn doorgegaan met het bedrijf omdat mijn compagnon toen andere interesses kreeg, de samenwerking is altijd goed verlopen.
