| Kleur | Rood |
| Modeljaar | 2009 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Brandstoftoevoer | Electronic fuel injection 40mm throttle bodeies |
| Versnellingsbak | Five-speed |
| Transmissie | Chain |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Frame | Semi-double-cradle box-section steel tube |
| Voorvork | 41mm leading-axle telescopic fork, 177mm axle travel |
| Achtervering | Pro-Link with adjustable compression damping, 173mm axle travel |
| Voorremmen | 256mm disc with three-piston callipers |
| Achterremmen | 240mm disc |
| Voorwiel | 100/90-19 |
| Achterwiel | 130/80-17 |
| Zithoogte | 841 mm |
| Drooggewicht | 214 kg |
| Vermogen | 44 kW |
| Maximaal koppel | 60 Nm |
| Boring x slag | 81 mm x 66 mm |
| Motor omschrijving | liquid cooled, 4 stroke |
| Minimale zithoogte | 841 mm |
| Maximale zithoogte | 841 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| ABS | Nee |
| Rijklaar gewicht | 219 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Welkom bij MCR Motorrijden is voor vele mensen een hobby, dat blijkt elke zomer maar weer als duizenden mensen er met hun motor erop uit trekken.
De een pikt op een zonnige zondag sportief een paar bochtjes en rijdt vol enthousiasme zijn knieën aan de grond, een ander doet het wat rustiger aan en tokkelt kalm over een kronkelende dijkweggetje en weer een ander tuigt zijn motor op om te vertrekken naar een vakantiebestemming.
Het maakt eigenlijk niet uit op welke manier je met je motor rijd als je er maar plezier aan beleeft, en dat laatste is nu precies wat wij je toewensen!
Veel fijne en veilige kilometers, veel plezier team MCR
