| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
De Vitpilen 801 is een uiterst capabele en dynamische roadster die een rijervaring biedt zoals geen enkele andere motor. Geïnspireerd door het Zweedse erfgoed van het merk, wordt deze prachtig vervaardigde, moderne motor gekenmerkt door zijn LED-projector-koplamp met een omliggende lichtring voor een onmiskenbare uitstraling. Pure prestaties komen van de 105 pk sterke parallel-twin motor, met meerdere elektronische rijhulpsystemen die de vermogensafgifte aanpassen voor een gepersonaliseerde setup. Personalisatie strekt zich uit tot de premium, verstelbare WP-vering en een keuze uit maximaal vier rijmodi, waardoor de Vitpilen 801 toegankelijk is voor een breed scala aan rijders.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 2-cylinder, 4-stroke, parallel twin |
| Boring x slag | 65 mm x 65 mm |
| Cilinder inhoud | 799 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | 4 |
| Brandstof toevoer | DKK Dellorto (Throttle body 46mm) |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 104 pk / 77 kW bij tpm |
| Max. koppel | |
| Koppeling | Cable operated PASC slipper clutch |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | 520 X-Ring |
| Starter | |
| Tankinhoud | 14 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
| Vering voor | WP APEX 43 |
| Vering achter | WP APEX - Monoshock |
| Remmen voor | 300 MM 2x radially mounted 4 piston caliper |
| Remmen achter | 240 MM Zwevend gemonteerde enkelzuigerremklauw |
| Voorband | 3.50 x 17 |
| Achterband | 5.50 x 17 |
| Wielbasis | |
| Lengte | 1475 mm |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 820 mm |
| Drooggewicht | |
| Leverbare kleuren | |
| Beschrijving | De Vitpilen 801 is een uiterst krachtige en dynamische roadster die een ongeëvenaarde rijervaring biedt. Deze prachtig vormgegeven, moderne motorfiets is geïnspireerd op het Zweedse erfgoed van het merk en wordt gekenmerkt door zijn LED-koplamp met projectorlens, die is voorzien van een lichtring rondom voor een onmiskenbare uitstraling. De parallelle twinmotor met meerdere elektronische rijhulpsystemen van 105 pk biedt zuivere prestaties die de levering op maat afstemmen voor een set-up op maat. De personalisatie strekt zich uit tot de premium, instelbare WP-vering en de keuze uit maximaal vier rijmodi die ervoor zorgen dat de Vitpilen 801 toegankelijk is voor een breed scala aan rijders.

 |
| Dealerschappen: APRILIA, BIMOTA, CFMOTO, DUCATI, HUSQVARNA, KAWASAKI, KTM, MOTO GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA |
Een nieuwe motor?
Bij Goedhart vind je hem Wat vind ik mooi? Wat is verstandig? Past deze motor wel bij mij?
Allemaal vragen die een rol spelen bij de aanschaf van een nieuwe motorfiets. Ons deskundige verkoopteam helpt u graag de juiste motorfiets te vinden voor vele tevreden motorkilometers.
 |
Goedhart Motoren |
|
Europaweg 1D
Bodegraven
Plan de route
|
 |
0172-650005
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Black Bomber" betekent: Aan het model cb450 van Honda (450CC kopklep staande twin), dat in 1965 werd geïntroduceerd, werd de bijnaam Black Bomber of Big Black Bomber toegekend. Tot dat moment was het zwaarste model van het Japanse merk een 350CC motorfiets. Eigenlijk ging iedereen er op dat moment nog van uit dat de Japanners zich zouden beperken tot het maÂken van bromfietsen en lichte motorfietsen. Met de introducÂtie van de cb450 werd het tegendeel aangetoond. Vandaar ook het predikaat big, immers, voor een Japanse motorfiets was een cilinderinhoud van 450CC veel. Black verwijst naar de zwarte lak, waarin de beginseries van deze motorfiets werden uitgeÂvoerd. Honda pikte de naam Big Black Bomber vervolgens in haar advertenties op: ‘Meet the big black bomber, the biggest beefiest touring twin from Japan. Sit astride this black beauty’, schreeuwden de advertenties. Vermoedelijk verwees de naam bomber slechts naar het feit dat dit model een donker en sonoor uitlaatgeluid produceerde, analoog aan de staande twins van Triumph, Norton en BSA. De Big Black Bomber kon zich oveÂrigens nog niet echt meten met de zware Engelse twins, maar de introductie ervan was een teken dat dit snel kon verandeÂren. Aldus geschiedde, want in de jaren zeventig werd de EnÂgelse motorfietsindustrie door de Japanse weggevaagd. De cb450 Black Bomber verwierf de reputatie van sportieve motorÂfiets, waar veel mee werd geraced. Te midden van de high tech motorfietsen van nu is de status van de Big Black Bomber die van een klassieke Japanner.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken