| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Deze prachtige Scout verkeerd in nieuwstaat. Maar dat kan natuurlijk ook niet anders met deze KM stand.
Dus ben je op zoek naar een mooie jonge occasion dan is deze wellicht iets voor je. Neem gerust contact op of kom langs in de winkel.
Met garantie en afleveringsbeurt + 350,-
- Onze prijzen zijn gebaseerd op geen inruil!
Inruil wel mogelijk. Voor meer informatie even bellen naar:
Van Vuuren Motoren 0184-642245 / 06-23594229
Gijbelandsedijk 76
2974VE Brandwijk
Dins t/m Vrij open van 9-12 en van 13-17 uur
Zaterdag geopend van 9-16 uur
- Ook voor het afstellen en tunen van uw Harley bent u bij ons aan het juiste adres.
Van Stage 1 tot en met 4 kunnen we voor u verzorgen.
Van het leveren en monteren van onderdelen tot het perfect afstellen van uw motor op onze testbank wij hebben alles onder 1 dak.
Voor meer informatie kunt u kijken op onze website bij Harley tuning of bellen.
Uiteraard bent u ook altijd welkom in de winkel voor een bak koffie en een uitleg over de opties - Bij aanschaf van de motor krijgt u er gratis winterstalling bij. Zodat u de motor in het voorjaar kan komen ophalen. En dan gaat uw garantie ook pas in wanneer u de motor heeft opgehaald.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Vloeistofgekoelde V-twin |
| Boring x slag | 99 mm x 99 mm |
| Cilinder inhoud | 1130 cc |
| Comp. verhouding | 10,7:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | Gesloten Brandstofinjectie |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 100 pk / 74 kW bij tpm |
| Max. koppel | 97 Nm bij 5 tpm |
| Koppeling | Natte Koppeling |
| Versnellingsbak | |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 121 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | |
| Vering voor | Telescoopvork |
| Vering achter | Dubbele Schokbreker |
| Remmen voor | Enkele schijf 298mm Rotor, 2 zuiger remklauw |
| Remmen achter | Enkele schijf 298 mm Rotor, 1 zuiger remklauw |
| Voorband | 130/90-16 72H |
| Achterband | 150/80-16 71H |
| Wielbasis | 1562 mm |
| Lengte | 2311 mm |
| Breedte | 880 mm |
| Hoogte | 1207 mm |
| Zithoogte | 635 mm |
| Drooggewicht | 244 kg |
| Leverbare kleuren | Thunder Black, White Smoke,Maroon Metallic/Crimson Metallic,Blue Slate Metallic/Cobra Silver,Stealth Gray/Thunder Black |
| Beschrijving | ORIGINALITEIT IS STANDAARD

Een naam die honderd jaar terugvoert en een rijervaring die dit erfgoed alle eer aan doet. De Scout combineert een klassiek ontwerp met modern prestatievermogen. |
Alleen Top Occasions.
Wij zijn een onafhankelijk bedrijf dat zich hoofdzakelijk richt op de In- en Verkoop van Motoren.
Wij zijn voortdurend op zoek naar mooie motoren die we tegen scherpe prijzen kunnen aanbieden!
Uiteraard kunt U ook bij ons terecht voor onderhoud en reparatie van Uw motorfiets.
 |
Van Vuuren Motoren |
|
Gijbelandsedijk 74-C
Brandwijk
Plan de route
|
 |
0184-642245
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken